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優(yōu) 勢 二 ：
動車組空心軸探傷機在使用過程中故障率越低，檢測效率會越高，南京地鐵安全，可以有效保證動車正常投入運營，地鐵安全機器，HAT-M06 型空心車軸移動式超聲波探傷機在降低設備故障率方面進行了優(yōu)化：
1.主從動輪均安裝有減振系統(tǒng)，使設備安全可靠性能得到很大提升；
2.進給機構(gòu)密封，地鐵安全裝備，可有效阻止外界環(huán)境中灰塵、水汽等進入進給機構(gòu)內(nèi)部對檢測的核心部件造成故障；
3.設備在各個面均開設有檢修門，方便了設備的維護維修。
優(yōu) 勢 三 ：
動車組空心軸探傷機在檢測過程中，外接交流電源進行充電時，會對超聲波單元形成干擾，HAT-M06 型空心車軸移動式超聲波探傷機在電源方面進行了優(yōu)化（使用鋰電池組進行供電），設備動力電源（行走和提升用）和設備檢測電源（空心軸檢測用）分開進行供電，從而避免了充電器在充電過程中對超聲波單元形成干擾，同時鋰電池組供電使設備在檢測過程中無需專門外接電源，免除了外接電源使用的麻煩。
中準動車組進入型式試驗
太原鐵路局9日稱，具有完全自主的中準動車組，地鐵安全檢查設備，現(xiàn)正在太原鐵路局大西鐵路客運專線開展型式試驗，試驗速度將達到時速385公里。
目前，中準動車組正在太原鐵路局大西鐵路客運專線開展型式試驗，試驗速度將達到時速385公里，按照計劃，型式試驗將在2016年春節(jié)前完成。南京林城億輪軌道交通有限公司歡迎你的到來！
設 備 介紹
H2000 型移動式智能化扭矩操作監(jiān)管系統(tǒng)是為軌道車輛制造和檢修而設計的螺栓緊固設備。其集合了現(xiàn)有的電子控制、機械加工和軟件技術而制造的產(chǎn)品，不僅采用了電子脈沖技術減輕了操作者在螺栓緊固時的反作用力和勞動強度，而且按照 ROSH 要求設計以保護環(huán)境。同時利用電子技術減少能源消耗，穩(wěn)定的控制性能達到了與固定式螺栓緊固設備同樣的品質(zhì)和精度。
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