雙槽皮帶輪、車源精密制造、皮帶輪

　　摩擦離合器的基本性能要求
　　
　　（1）分離，便于變速器換檔；
　　
　?。?）接合柔和，保證整車平穩(wěn)起步；
　　
　?。?）從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小，減輕換檔時(shí)齒輪的沖擊；
　　
　　（4）散熱良好，保證離合器正常工作。
　　
　　摩擦離合器的類型
　　
　　1．按從動(dòng)盤的數(shù)目分類
　　
　?。?）單盤式離合器　只有一個(gè)從動(dòng)盤。
　　
　?。?）雙盤式離合器　有兩個(gè)從動(dòng)盤，摩擦面數(shù)目多，可傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
　　
　　2．按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分類
　　
　　（1）螺旋彈簧離合器　壓緊彈簧是常見(jiàn)的螺旋彈簧。
　　
　　（2）膜片彈簧離合器　壓緊彈簧是膜片彈簧。
　　汽車行駛過(guò)程中，單向皮帶輪，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒(méi)有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因載荷沒(méi)有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對(duì)待嚙合齒輪會(huì)因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強(qiáng)行進(jìn)入嚙合也會(huì)產(chǎn)生很大的齒端沖擊，皮帶輪，容易損壞機(jī)件。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，雙槽皮帶輪，則原來(lái)嚙合的一對(duì)齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待嚙合的另一對(duì)齒輪，由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分開后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小，采用合適的換檔動(dòng)作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。
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