低光強航空燈|藍宇航標專業(yè)生產廠家|航空燈

航空障礙燈的設置分布

1、障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的最l高點和最邊緣（即視高和視寬）。

2、如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，航空燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設裝中間層障礙燈時，應考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。

3、外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓，低光強航空燈，水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈。

4、對于105米的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。

5、高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其設置高光強A型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。

6、超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂最di點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。

7、對于煙囪或其他類似性質的建筑物，頂部障礙燈必須位于1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口4-6米的部位（詳見國家標準節(jié)選）。

8、不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個方位都能看到該物體或物體qun輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。

太陽能航空障礙燈的主要用途　　

       太陽能航空障礙燈用以標示對航空有潛在危險的障礙物，如方塔 電信，太陽能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色平安燈。GSM，微波&電視)，起重機，煙囪，建筑物，露天大型運動場照明燈塔，高壓輸電塔等。不需外接電源，由自身配備的高xiao硅太陽能電池板、高xiao低溫免維護蓄電池組成供電系統(tǒng)，航空燈供應，能保證在連續(xù)陰雨天正常工作20天。燈罩采用透明資料，中光強航空燈，外殼采用鋁合金澆鑄，水密結構。航空燈燈體采用超長壽命高 亮度LED光源。采用光控自動控制，夜晚或多霧天氣時自動打開，白晝自動關閉，可靠性強，閃光周期可以根據需要設定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。該燈分平臺式裝置和側式裝置兩種固定方式，即可在平臺上安裝，也可在避雷器上安裝。平臺式安裝方法：由底板4個孔，用M10X40螺栓固定，裝置結構圖如圖一。側式安裝方法：將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上，由兩條10圓鋼夾上下固定。裝置使用前，將開關打到開的位置上。裝置時使長方形太陽能極板面對太陽，將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。若太陽能航空障礙燈不亮或光弱時，可將太陽能航空障礙燈放在太陽光下照射4小時，即可閃亮。如果長時間保存，應將太陽能航空障礙燈放在干燥低濕的地方，每三個月將太陽能航空障礙燈取出放在太陽光下照射三天。航空燈供應

為了加強機場的凈空環(huán)境保護和電磁環(huán)境保護，國l務院頒布并從7月1日起施行《民用機場管理條例》條例，對機場周邊地區(qū)明確了7條相關規(guī)定：航空燈

一是修建建筑物必須通過民航部門對高程限制的前置審批；航空燈供應

二是高層建筑物必須安裝航空障礙燈，并在夜間保持開啟狀態(tài)；

三是不得焚燒秸稈，排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質；

四是不得放養(yǎng)影響飛機飛行的鴿子等鳥類；

五是放飛氣球、航模必須報經氣象部門和民航管理部門批準方可實施；

六是嚴禁修建靶場、強烈爆l炸物倉庫等；

七是禁止在電磁環(huán)境保護區(qū)域內架設安裝影響飛行通信的線纜和無線電信號設施。