江淮格爾發(fā)載貨車_同創(chuàng)汽車運(yùn)輸服務(wù)_格爾發(fā)載貨車

“超值版”4×2載貨車實(shí)現(xiàn)了四個(gè)方面的升級(jí)：動(dòng)力升級(jí)（160馬力升級(jí)為190馬力）、車架升級(jí)（230×75×6升級(jí)為245×70×6）、載質(zhì)量升級(jí)（16噸升級(jí)為18噸）、傳動(dòng)系升級(jí)（變速箱6檔升級(jí)為8檔）。

發(fā)動(dòng)機(jī)精選源自北美的“JAC動(dòng)力”JND190，四氣門缸體，核心零部件進(jìn)口，格爾發(fā)載貨車，大排量、大扭矩、低轉(zhuǎn)速、低油耗，格爾發(fā)載貨車價(jià)位，遠(yuǎn)優(yōu)于同類競(jìng)品；法士特8檔變速箱，操縱平順、輕便，換擋吸入感強(qiáng)；美國(guó)AAM技術(shù)后橋，低噪音、大扭矩、傳動(dòng)效率高。多樣化的傳動(dòng)系匹配，可滿足平原、復(fù)合、山區(qū)等各種路況，實(shí)現(xiàn)綜合性能較優(yōu)化。

長(zhǎng)久以來(lái)，江淮格爾發(fā)系列卡車一直以載貨車和工程車為主，缺少一款主打長(zhǎng)途效物流的端旗艦車型，為此，江淮傾力打造格爾發(fā)K7來(lái)彌補(bǔ)其在端重卡市場(chǎng)的空缺。在2017中國(guó)（武漢）國(guó)際商用車展上，江淮將格爾發(fā)K7牽引車放在展館入口的顯眼位置，加上K7自身的極高顏值和豪華配置，在現(xiàn)場(chǎng)可謂十分亮眼。

這款定位于國(guó)內(nèi)端物流市場(chǎng)，融入了大量江淮在乘用車領(lǐng)域造車經(jīng)驗(yàn)的格爾發(fā)K7卡車，能帶給我們多少驚喜呢？老路說(shuō)車帶你一探究竟。

前臉的線條十分硬朗，正中央醒目的“JAC”英文并不顯得突兀，格爾發(fā)載貨車參數(shù)，矗立在風(fēng)擋正下方的是LDWS車道偏離輔助系統(tǒng)的識(shí)別裝置，江淮格爾發(fā)載貨車，開(kāi)啟后可有效防止由于駕駛員打瞌睡而偏離正常行駛車道情況的發(fā)生。

K7的駕駛室高將近3.86米，擋風(fēng)玻璃也是高高在上，然而駕駛員想要清洗玻璃也并非難事，保險(xiǎn)杠上隱藏了兩個(gè)可翻折的腳踏板，不用的時(shí)候可以收起來(lái)，成為保險(xiǎn)杠的一部分。