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道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。道岔鋪設(shè)施工:正線道岔。鋪設(shè)無渡線的兩岔尾相連的道岔時(shí),后鋪設(shè)的道岔鋼軌配置順序應(yīng)由岔尾向岔頭方向排布,非標(biāo)道岔報(bào)價(jià),以免產(chǎn)生積累誤差。為確保子塊不位移可在調(diào)好的子母塊縫隙中加塞鐵片,待鎖定焊接完畢后再拆除鐵片。鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器在廠內(nèi)組裝并由采購方驗(yàn)收,非標(biāo)道岔供應(yīng)商,應(yīng)進(jìn)行伸縮量試驗(yàn)。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。鐵路道岔鋪設(shè)施工:到發(fā)線及站線道岔采用預(yù)鋪法,待正線鋪軌至相應(yīng)的站場(chǎng)后,平板車運(yùn)送岔料至施工現(xiàn)場(chǎng),然后進(jìn)行道岔鋪設(shè)。正線道岔鋪設(shè)施工方法:與線下單位進(jìn)行資料交接。在道岔鋪設(shè)前進(jìn)行相關(guān)資料的交接,交接資料包括 CPII點(diǎn)及線路中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等控制點(diǎn),路基基礎(chǔ)資料如路基強(qiáng)度報(bào)告等。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,江西非標(biāo)道岔,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。道岔鋪設(shè)施:道岔運(yùn)輸及裝卸。岔枕長(zhǎng),重量大,易產(chǎn)生裂紋和被碰傷,一組道岔的材料應(yīng)將鋼材和岔枕分別裝在兩個(gè)平板車上,一次運(yùn)到工地。砼岔枕預(yù)留螺栓孔在未鋪設(shè)之前應(yīng)采取加塞密封或其它措施妥善防護(hù),防止雜物堵塞或損壞。如果您有什么疑問可以隨時(shí)來電咨詢。


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