EMS國際快遞-阿聯(lián)酋國際快遞-促銷打折 運(yùn)費(fèi)特價(jià)

天津九洲國際公司代理:

郵政EMS國際快遞，郵政國際航空，SAL， 水陸路包裹， 國際快遞敦豪DHL，國際快遞聯(lián)邦FEDEX，國際快遞聯(lián)合UPS，美國空派海派FBA專線（免稅雙清）。

*郵政國際EMS-按郵局柜臺(tái)價(jià)（原價(jià)格）的6.5折優(yōu)惠收貨

郵政國際EMS等國際快遞包裹服務(wù)，天津，北京，上海，廣州等分公司直接出口出關(guān)，當(dāng)天上網(wǎng)跟蹤查詢。

發(fā)EMS國際快遞要注意什么?

1.包裝尺寸單邊最長長度不超過60CM的，不計(jì)算體積重量，聯(lián)酋國際快遞，收費(fèi)重量為實(shí)際重量。超過60CM，計(jì)算體積重量為 （長*寬*高）cm除8000

2. 2個(gè)高度+2個(gè)寬+1個(gè)最長長度=不能超3米

3.一次只能是一件貨，貨物重量不能超過30KG

4.雖然EMS國際快遞很強(qiáng)大，是寄敏感貨物一個(gè)很好的選擇，不過也不是所有的東西都能寄，比如炮，機(jī)油這類易燃易爆的東西，就很危險(xiǎn)，不能寄。

1.計(jì)費(fèi)重量：

按實(shí)重與材積兩者的定義：國際空運(yùn)，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計(jì)算的。

2.包裝費(fèi)：

一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費(fèi)用。而包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。

3.通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：

A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：

首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

例如：5KG貨品按首重150元、續(xù)重30元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：150+(5×2-1)×30=420元

B) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：

Fedex、UPS、DHL：規(guī)則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)

C)國際快件有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi)

例如，留學(xué)生國際快遞，燃油附加費(fèi)為9%時(shí)，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%

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郵政EMS國際快遞，郵政國際航空，SAL，EMS國際快遞， 水陸路包裹， 國際快遞敦豪DHL，國際快遞聯(lián)邦FEDEX，國際快遞聯(lián)合UPS，美國空派海派FBA專線（免稅雙清）。

*郵政國際EMS-按郵局柜臺(tái)價(jià)（原價(jià)格）的6.5折優(yōu)惠收貨

郵政國際EMS等國際快遞包裹服務(wù)，天津，北京，上海，廣州等分公司直接出口出關(guān)，當(dāng)天上網(wǎng)跟蹤查詢。 例如：美國10斤的貨物，首重500克240元，續(xù)重500克75元。=240元+（9個(gè)續(xù)重*75元）=郵局柜臺(tái)價(jià)格915元+包裝箱費(fèi)用。我們是按這個(gè)價(jià)格 打6.5折收貨，=595元

不收包裝費(fèi)，免費(fèi)上門取貨。當(dāng)然寄到哪個(gè)國家，都是一樣打折的。（食品，煙，藥品，書籍，玩具，工藝品 化妝品都可以郵寄）

強(qiáng)項(xiàng)；全部按實(shí)際重量計(jì)算費(fèi)用，E郵寶國際快遞，絕大部分商品都可以寄出，目地國到達(dá)時(shí)間5-7個(gè)工作日左右。

國際快遞的特點(diǎn)：

（一）國際快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此，國際快遞運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭時(shí)間、搶速度，以快取勝。

（二）國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會(huì)的動(dòng)亂，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。