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| 型號 | QZT31.5 (4264) | (4075) | (3883) |
| 幅度(M) | 42 | 40 | 38 |
| 獨立高度(M) | 30 | 30 | 30 |
| 高度(M) | 100 | 100 | 100 |
| 起重量(T) | 3 | 3 | 3 |
| 附墻架(道) | 5 | 5 | 5 |
| 主肢材料 | 125×125×10 (角鋼) | 125×125×10 (角鋼) | 125×125×10 (角鋼) |
| 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸 | 1.5×1.5 ×2.4 | 1.5×1.5 ×2.4 | 1.5×1.5 ×2.4 |
| 起升速度(a=2)m/min | 53.7/26.6/5.2 | 53.7/26.6/5.2 | 53.7/26.6/5.2 |
| 回轉(zhuǎn)速度r/min | 0.54 | 0.54 | 0.54 |
| 變幅速度m/min | 20/40 | 20/40 | 20/40 |
| 底座形式 | 1.十字梁斜撐桿有壓重式 2. 十字梁斜撐桿無壓重式 | 1.十字梁斜撐桿有壓重式 2. 十字梁斜撐桿無壓重式 | 1.十字梁斜撐桿有壓重式 2. 十字梁斜撐桿無壓重式 |



| 項目 | 型號 |
| 電動機(jī) | YZD225M1-4/8/32 15/15/4KW |
| 減速器總傳動比 | 16.46 |
| 制動器 | YWZ3-315/45-10 |
| 鋼絲繩 | 6×19W-13-1670-Ⅰ-光-右交 GB/T8918-1996 |
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是為塔機(jī)上部回轉(zhuǎn)提供動力的傳動裝置,該裝置由力矩電機(jī)、行星減速器、小齒輪、回轉(zhuǎn)限位器等組成;本塔機(jī)采用一套這樣的裝置,置于回轉(zhuǎn)支承一邊,安裝在上支座上,其小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合。 | 項目 | 型號 |
| 回轉(zhuǎn)參數(shù) | 模數(shù)M=10,齒數(shù)Z=10,變位系數(shù)X=+0.5 |
| 電動機(jī) | YZR132M2-6-B5/3.7kW |
| 減速器 | XX4-100147C-001 |
| 液力偶合器 | YOX-280A |
| 回轉(zhuǎn)支承 | 單排球式回轉(zhuǎn)支承QWA1120.32 |
變幅機(jī)構(gòu)(180Kg)采雙速電機(jī)YEZS100L-4/8,經(jīng)由行星減速器帶動卷筒,通過鋼絲繩使載重小車獲得40/20m/min三種速度在起重臂架上來回高速運行。 電機(jī)尾部帶有一盤式制動器,當(dāng)小車電機(jī)斷電時延時制動。 幅度限位器用于防止誤操作,使小車在碰到起重臂根處的緩沖器前即停止運行。 多極電機(jī)連接行星齒輪,帶動變幅卷筒運動,通過變極獲得不同變幅速度;減速機(jī)置于卷筒內(nèi),結(jié)構(gòu)緊湊外型美觀。配置如下: | 項目 | 型號 |
| 電動機(jī) | YEZS100L-4/8 2.0/1.1kW |
| 減速器 | 一級蝸輪蝸桿傳動比為37 |
| 鋼絲繩 | 6×19-6.2-155-Ⅰ-光-右交 GB/T8918-1996 |
主肢局部特寫:整體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸:1500×1500×2400,主肢材料:L125×10/Q235B 塔身節(jié)按設(shè)計強度有兩種規(guī)格,即加強節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié),加強節(jié)之間用8-M24特制高強度螺栓連接,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用8-M24特制高強度螺栓連接,每三節(jié)有一休息平臺,同一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)節(jié)具有互換性.
回轉(zhuǎn)塔身下端用銷軸與上支座相連接,上部與塔頂銷接,前后兩端耳板分別與平衡臂和起重臂連接。上部裝有起重量限制器。
【電控系統(tǒng)及安全裝置】:
注冊資金:100萬以下
聯(lián)系人:周經(jīng)理
固話:0535-7287750
移動手機(jī):13808912175
企業(yè)地址:山東 煙臺市