遼寧永磁同步電機(jī)-永磁同步電機(jī)的缺點(diǎn)-火山電氣(優(yōu)質(zhì)商家)

永磁直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)采用永磁勵(lì)磁后，既保留了電勵(lì)磁直流電動(dòng)機(jī)良好的調(diào)速特性和機(jī)械特性，還因省去了勵(lì)磁繞組和勵(lì)磁損耗而具有結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單、體積小、用銅量少、效率高等特點(diǎn)。因而從家用電器、便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)工具到要求有良好動(dòng)態(tài)性能的精密速度和位置傳動(dòng)系統(tǒng)都大量應(yīng)用永磁直流電動(dòng)機(jī)。500 W以下的微型直流電動(dòng)機(jī)中，永磁電機(jī)占92%，而10 W以下的永磁電機(jī)占99%以上。

目前，我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車工業(yè)是永磁電機(jī)的大用戶，電機(jī)是汽車的關(guān)鍵部件，一輛超豪華轎車中，各種不同用途的電機(jī)達(dá)70余臺(tái)，其中絕大部分是低壓永磁直流微電機(jī)。汽車、摩托車用起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，遼寧永磁同步電機(jī)，采用釹鐵硼永磁并采用減速行星齒輪后，可使起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量減輕一半。

永磁同步電機(jī)與異步電機(jī)
除了永磁同步電機(jī)，異步電機(jī)也因特斯拉的使用而被廣泛關(guān)注。與同步電機(jī)相比起來(lái)，永磁同步電機(jī)的缺點(diǎn)，電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是小于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)(由定子繞組電流發(fā)生)的轉(zhuǎn)速。因此，轉(zhuǎn)子看起來(lái)與定子繞組的電流頻率總是“不一致”，這也是其為什么叫異步電機(jī)的原因。

相比于永磁同步電機(jī)，異步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是成本低，工藝簡(jiǎn)單;當(dāng)然其缺點(diǎn)就是其功率密度與轉(zhuǎn)矩密度要低于永磁同步電機(jī)。而特斯拉ModelS為何選用異步電機(jī)而不是永磁同步電機(jī)，除了控制成本這個(gè)主要原因之外，較大的ModelS車體能夠有足夠空間放的下相對(duì)大一點(diǎn)的異步電機(jī)，也是一個(gè)很重要的因素。

三相異步電動(dòng)機(jī)由于要設(shè)計(jì)較高的功率因素，就必需把定轉(zhuǎn)子間的氣隙做的很小，同時(shí)氣隙的均勻性對(duì)電機(jī)的安全運(yùn)行和振動(dòng)噪聲也至關(guān)重要，對(duì)此異步電動(dòng)機(jī)對(duì)零部件的形位公差和裝配同心度的要求就相對(duì)嚴(yán)格，對(duì)軸承游隙選擇的自由度也比較少，較大機(jī)座的異步電機(jī)通常使用油浴潤(rùn)滑方式的軸承，必需在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)加注潤(rùn)滑油，油腔漏油或加注不及時(shí)都會(huì)加速軸承失效，在三相異步電動(dòng)機(jī)維修中，軸承的維護(hù)占了很大的比例。另外由于三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子有感應(yīng)電流的存在，軸承的電腐蝕問(wèn)題也在近幾年被很多研究者所關(guān)注。

永磁同步電動(dòng)機(jī)則不存在此類問(wèn)題。永磁同步電動(dòng)機(jī)由于氣隙較大，以上異步電動(dòng)機(jī)氣隙小而引起的相關(guān)問(wèn)題在同步電動(dòng)機(jī)上表現(xiàn)的并不明顯，永磁同步電機(jī)的效率，同時(shí)永磁同步電動(dòng)機(jī)的軸承采用帶防塵蓋的脂潤(rùn)滑軸承，軸承在出廠時(shí)已封入了適量的優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑脂，可終生免維護(hù)。

用戶關(guān)心的問(wèn)題
3.1 電機(jī)壽命
整個(gè)電機(jī)的壽命取決于軸承的使用壽命，電機(jī)外殼采用IP54的防護(hù)等級(jí)，永磁同步電機(jī)閉環(huán)控制，特殊環(huán)境下可以提高至IP65，滿足大部分粉塵和潮濕環(huán)境的使用要求。在保證電機(jī)軸伸安裝同軸度較好，轉(zhuǎn)軸徑向載荷適量的情況下，電機(jī)軸承最少使用壽命在2萬(wàn)小時(shí)以上。其次是散熱風(fēng)機(jī)的壽命，風(fēng)機(jī)采用的是單相220V罩極馬達(dá)，使用壽命比電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)長(zhǎng)。在粉塵潮濕環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，需定期風(fēng)機(jī)上附著的粘性物質(zhì)，以防止風(fēng)機(jī)因負(fù)荷過(guò)重而燒毀。

3.2 永磁材料的失效與保護(hù)
永磁材料對(duì)永磁電機(jī)的重要性不言而喻，其成本占整臺(tái)電機(jī)材料成本近1/4以上。對(duì)此四方對(duì)永磁材料制定了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中包含耐腐蝕、一致性、高溫退磁試驗(yàn)、線性退磁曲線試驗(yàn)等內(nèi)容。現(xiàn)在的永磁材料已能在電機(jī)繞組極限允許溫升下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，退磁率在2%以內(nèi)。常規(guī)的永磁材料要求表面鍍層承受大于24小時(shí)的鹽霧試驗(yàn)，對(duì)氧化腐蝕較嚴(yán)重的環(huán)境，用戶需聯(lián)系廠家選用防護(hù)技術(shù)更高的永磁材料。