二手車尼日利亞雙清專線-卡諾尼日利亞雙清專線-【登凱】

日本汽車在尼日利亞新車和二手車

市場占據(jù)主導地位，控制著近三分之

的市場份額，其中豐田汽車位居。

韓國的現(xiàn)代和起亞因為它們具有競爭力

的價格和產品質量形象方面的改善，已

經(jīng)在尼日利亞確立了自己作為豐田越來

越不可忽視的競爭對手的地位。這三個

亞洲品牌占尼日利亞新車銷量的一半。

普華永道的一份報告表明，與汽車

裝配產業(yè)相關的產品和服務的公司的增

多和發(fā)展將推動尼日利亞成為非洲汽車

生產中心的步伐并促進尼日利亞經(jīng)濟增

長。從基本的半散件組裝裝配到全散裝

件裝配乃至自主制造的質變高度依賴于

輔助行業(yè)和電力等配套基礎設施的發(fā)展

及完善。因此，建立諸如電池、傳送

帶、燈和輪胎等部件的配套行業(yè)集群是

尼日利亞汽車產業(yè)政策成功的關鍵。此

外，尼日利亞跟汽車產業(yè)相配套的維修

服務方面也存在短板，廠房尼日利亞雙清專線，隨著本土造汽車

的增加，這個短板將更加明顯。為補上

這一短板，尼日利亞將需要能力建設，

熟練工人的培訓和充足的汽配零件供

應。該行業(yè)帶來的商機還有向尼日利亞

本地組裝廠供應設備，向尼日利亞市場

供應汽車配件以及在尼日利亞建立汽配

制造工廠。

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想在非洲市場把生意做大，尼日利亞市場毫無疑問是一定要占領的。

來看看關于尼日利亞的幾個數(shù)據(jù)：

· 非洲大經(jīng)濟體，2018年GDP達到4000億

· 非洲大人口國，第七大人口國，實際擁有超過2億人口

· 非洲石油生產國，第六大石油出口國

· 城市拉各斯2000萬人口，這一數(shù)字超過150個非洲國家人口數(shù)

除了以上這些大部分人都知道的信息，對于想在尼日利亞做生意的中國創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家們來說還有個好消息，“最親華”的國家竟然是尼日利亞，可謂“尼鐵”，而非我們熟知的巴基斯坦。

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