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非洲首條中準(zhǔn)鐵路尼日利亞卡鐵路試乘尼日利亞是西非大國,鐵路在該國的歷史可以追溯到一個(gè)世紀(jì)以前。尼日利亞全境鐵路線超過4300公里,但是由于線路失修和機(jī)車狀況較差,這個(gè)非洲大國的鐵路網(wǎng)建設(shè)長期停滯。在中國公司的協(xié)助下,始終無法發(fā)揮應(yīng)有運(yùn)力的尼日利亞鐵路有望恢復(fù)生機(jī)。據(jù)了解,尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目全長1315公里,加納尼日利亞出口,從該國南部沿海城市拉各斯一直連通到北部重鎮(zhèn)卡諾,合同總額為83億美元。它是非洲首條由中國進(jìn)出口銀行提供優(yōu)資金、采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的現(xiàn)代化鐵路。
作為項(xiàng)目實(shí)施的標(biāo)段,卡鐵路項(xiàng)目全長186.5公里,沿線共設(shè)9個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速150公里,投資約8.5億美元。項(xiàng)目于2013年2月19日正式開工建設(shè),2014年3月開始鋪軌,即將于今年7月開始臨管運(yùn)營。
除此之外,中鐵建還在2014年11月正式與尼日利亞簽訂了尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目框架合同,總額達(dá)807.79億元,是當(dāng)時(shí)中國單體海外工程項(xiàng)目。該線路全長折算單線里程達(dá)1385公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里每小時(shí),共設(shè)22個(gè)車站。鐵路將從尼日利亞經(jīng)濟(jì)首都拉各斯出發(fā),橫跨尼經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的南部沿海10個(gè)州,貫穿整個(gè)尼日爾三角洲產(chǎn)油區(qū)。
:將從五方面推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)
3月9日上午,十三屆全國人大二次會(huì)議新聞中心舉行記者會(huì)
錢克明介紹,將從建設(shè)各方都受益的項(xiàng)目、建好境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、開展更多的貿(mào)易投資促進(jìn)活動(dòng)、加快發(fā)展“絲路電商”、推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)等五個(gè)方面推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)。
在回答香港商報(bào)記者關(guān)于“今年會(huì)推出什么樣的措施來繼續(xù)推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)的發(fā)展”問題時(shí),錢克明表示,在推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)方面,主要抓五個(gè)方面的工作:
一是建設(shè)各方都受益的項(xiàng)目。將聚焦產(chǎn)業(yè)投資、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,做優(yōu)做精一批綜合效益好、帶動(dòng)作用大的重大項(xiàng)目,莫桑比克尼日利亞出口,改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件,幫助發(fā)展中更好地參與分工,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升發(fā)展能力。同時(shí),實(shí)施一批改善民生的項(xiàng)目,增加當(dāng)?shù)乩习傩盏墨@得感。
二是建好境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是中國與相關(guān)產(chǎn)業(yè)合作的重要平臺(tái),將支持升級(jí)改造一批,同時(shí)新建一批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

非洲首條中準(zhǔn)鐵路尼日利亞卡鐵路試乘除了新建鐵路以外,中國葛洲壩集團(tuán)還承建了尼日利亞西線和東線鐵路修復(fù)項(xiàng)目。
早前在2014年12月的卡鐵路鋪通儀式上,岡比亞尼日利亞出口,中國鐵建總裁張宗言就說道,此次尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目首段全線接軌鋪通,與11月20號(hào)剛剛正式簽約的中國單體海外工程項(xiàng)目——近120億美元的尼日利亞沿海鐵路一樣,均為尼日利亞“三縱四橫”鐵路干線網(wǎng)和西非共同體“互聯(lián)互通”鐵路網(wǎng)的重要骨干網(wǎng)絡(luò)。
參與中方項(xiàng)目的一名尼日利亞籍鐵路工人此前在接受采訪時(shí)稱,“我熱愛這份工作,不僅僅是因?yàn)楣ゅX,而是因?yàn)檫@條鐵路是為我們修建。即使我暫時(shí)享受不了,未來我的孩子們會(huì)享受鐵路帶來的生活改變。這是對(duì)我們的幫助,也是我們的未來?!?中國商務(wù)新聞網(wǎng))

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