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電動(dòng)三輪車控制器：剎把故障如何解決

　電動(dòng)三輪車騎行中轉(zhuǎn)把把沒復(fù)位時(shí)，剎車為什么不起作用?

　　電動(dòng)三輪車控制器認(rèn)為這是剎把故障，在剎車時(shí)剎把并沒有給控制器剎車信號，三輪車正弦波廠，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是剎把開關(guān)接觸不良，或線路有斷開。

可以將剎車線從控制器上拔下，在捏住剎把情況下用數(shù)字萬用表的測二極管檔測剎車二根線是否短路，正常應(yīng)該短路，否則說明剎把有損壞。

　　解決方法1：更換剎把或接好斷開的線路。如果剎把正常，則再檢查剎車電平是否與控制器一致，控制器為高電平剎車，三輪車正弦波，則剎車線其中一根應(yīng)接電源正極，如果控制器是低電平剎車，則剎車線其中一根應(yīng)接電源負(fù)極。

　　解決依法2：將剎車線按正確要求接好?？刂破鲀?nèi)部剎車輸入電路壞，這種情況下剎車信號同樣不能傳輸給控制器，三輪車正弦波報(bào)價(jià)，也就不能產(chǎn)生剎車功能，這樣控制器在轉(zhuǎn)把沒有復(fù)位情況下繼續(xù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)前行，表現(xiàn)出剎車不起作用的現(xiàn)象。

電動(dòng)三輪車電機(jī)控制器電瓶的配置

接照配置：電瓶，控制器，電機(jī)，它們的電壓伏數(shù)要相同，這樣控制器的低電量保護(hù)裝置才能有效。

1.電池，電機(jī)與控制器的額定電壓要相同。

2.控制器，電機(jī)兩者功率成正比，且控制器的功率必須大于電機(jī)的功率。

3.電池的容量與電動(dòng)車騎行的路程比例要相當(dāng)。

例如：電池12-14/電機(jī)350W ；電池17-22/電機(jī)450-600W。

三輪車油電控制器出問題容易導(dǎo)致事故發(fā)生

前兩天看到一篇新聞，大概是說一輛裝滿貨物的電動(dòng)三輪車行駛到一個(gè)收費(fèi)站時(shí)突然失控，車子沖出路面掉到溝里了，還好人員沒有傷到，當(dāng)時(shí)是收費(fèi)站在巡查的趙站長看到了，幫助車主把三輪車抬起來的。后來出事的三輪車經(jīng)過專業(yè)師傅的仔細(xì)檢查才發(fā)現(xiàn)是三輪車油電控制器出了問題，這才導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

       所以我們在使用三輪車時(shí)一定要注意了，試想下如果我們行駛在沒有多少人的郊區(qū)出現(xiàn)這種事故，就比較麻煩了呢。另外在選擇三輪車油電控制器的時(shí)候一定要看清楚質(zhì)量，是不是正規(guī)的產(chǎn)品，是否和自己的三輪車匹配等，三輪車正弦波價(jià)格，控制器可是三輪車上最重要的元件之一，它的質(zhì)量關(guān)一定要把控制好才行，這樣才能更好的保證我們的行駛安全。