車門壓力測(cè)試器-車門-北京蔚藍(lán)天

WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀

     基于ATmega單片機(jī)的便攜式車門壓力測(cè)試儀具有響應(yīng)速度快、功耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、等優(yōu)點(diǎn)，并且減少了外圍接口器件，提高了系統(tǒng)工作可靠性。內(nèi)藏式滑動(dòng)移門：開關(guān)門時(shí)門頁(yè)在車輛側(cè)墻的外墻與內(nèi)護(hù)板之間的夾層內(nèi)移動(dòng),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于車廂內(nèi)側(cè)車的頂部,裝有導(dǎo)輪的門頁(yè)可在導(dǎo)軌上移動(dòng)并傳動(dòng)裝置的鋼絲繩或皮帶相連接,借助風(fēng)缸或電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),從而使鋼絲繩或絲桿螺母機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門頁(yè)動(dòng)作。在實(shí)際應(yīng)用中能實(shí)時(shí)測(cè)試各種常用車門的性能指標(biāo)，具有使用簡(jiǎn)單、可靠、維修方便、容易、操作安全、靈活等多種優(yōu)點(diǎn)，具有輸出拉力直接顯示，和數(shù)據(jù)保存功能。

     北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D車門型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，車門，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

地鐵車門障礙物探測(cè)

     障礙物探測(cè):如果關(guān)門時(shí)碰到障礙物，最1大關(guān)門力最多持續(xù)0.5s，然后車門可以重新打開一段距離，再重新關(guān)閉或保持這個(gè)位置進(jìn)行一段時(shí)間的調(diào)節(jié)，再完全關(guān)上。5s后,車門重新打開至200m(雙邊打開距離,可調(diào)),停止1s(可調(diào))后再重新關(guān)閉。如果障礙物一直存在，經(jīng)過(guò)幾次探測(cè)后，門將處于完全打開狀態(tài)。障礙物探測(cè)的次數(shù)及障礙物的大小可以通過(guò)門控單元來(lái)設(shè)定。

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D車門型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

車門安全回路

在列車系統(tǒng)中包含有車門關(guān)閉安全回路系統(tǒng)，只有確保所有的車門全部關(guān)閉鎖閉到位后，車輛才允許啟動(dòng)。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技公司的WMYQ-3D車門車門壓力檢測(cè)儀能實(shí)時(shí)顯示所有數(shù)據(jù)，具備Excel預(yù)覽、轉(zhuǎn)存功能，滿足了現(xiàn)場(chǎng)修調(diào)車門的質(zhì)量和進(jìn)度要求。除了串聯(lián)車門關(guān)閉，車門鎖閉和車門非緊急狀態(tài)3個(gè)限位開關(guān)，s3A內(nèi)藏門在車門控制單元內(nèi)部還增加了一個(gè)安全繼電器，其一組常開觸點(diǎn)控制電機(jī)開門方向電路，另一組常閉觸點(diǎn)串在列車安全回路。只有當(dāng)該安全繼電器激1活的時(shí)候，才能激1活開門的電機(jī)電路，車門才可以向開門方向動(dòng)作。為了保證安全、可靠，安全繼電器需要軟，硬件使能共同動(dòng)作才能激1活，車門壓力試驗(yàn)器，其中硬件使能由相應(yīng)的列車線控制，司機(jī)通過(guò)司機(jī)室的開門按鈕，激1活相應(yīng)列車控制線，而軟件使能則由車門控制單元自行判斷，當(dāng)車門無(wú)故障，車門壓力檢測(cè)儀，無(wú)緊急解鎖，處于關(guān)閉鎖閉狀態(tài)且判斷列車處于靜止下，才能觸發(fā)軟件使能。通過(guò)軟、硬件的共同作用，確保車門只有在安全的情況才可以被打開，防止人為或設(shè)備故障而導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

車門壓力測(cè)試器-車門-北京蔚藍(lán)天由北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供。障礙物檢測(cè)功能障礙物探測(cè)功能是指當(dāng)車門探測(cè)到有乘客或障礙物被夾時(shí),車門夾緊力會(huì)在短暫的時(shí)間內(nèi)消失,然后繼續(xù)實(shí)施關(guān)門動(dòng)作,當(dāng)障礙物探測(cè)次數(shù)達(dá)到一定次數(shù)的時(shí)候,車門會(huì)自動(dòng)打開,并向司機(jī)室報(bào)警。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司（www.bjwlt.com）為客戶提供“地鐵,鐵路,軌道交通機(jī)務(wù)檢測(cè)檢修設(shè)備”等業(yè)務(wù)，公司擁有“受電弓檢測(cè)儀,車門壓力檢測(cè)儀,電器綜合試驗(yàn)臺(tái),司制器試驗(yàn)臺(tái)”等品牌。專注于鐵路、地鐵用設(shè)備器材等行業(yè)，在北京 豐臺(tái)區(qū) 有較高度。歡迎來(lái)電垂詢，聯(lián)系人：孫魯。同時(shí)本公司（www.bjwlt8.com）還是從事集電靴試驗(yàn)臺(tái)，三軌受流器試驗(yàn)臺(tái)，受流器測(cè)試裝置的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。

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