車門壓力試驗(yàn)器-車門-北京蔚藍(lán)天

車門整改措施:增加車門再關(guān)門功能

◆再關(guān)門功能是指當(dāng)車門遇到障礙物并探測(cè)設(shè)定的次數(shù)后仍無(wú)法關(guān)閉時(shí)，車門壓力試驗(yàn)器，車門會(huì)自動(dòng)完全打開，此時(shí)司機(jī)可直接按關(guān)門按鈕關(guān)閉未關(guān)閉的車門。

◆Ac03型列車車門原設(shè)計(jì)不具備再關(guān)門功能，車門，當(dāng)車門按預(yù)先設(shè)定次數(shù)進(jìn)行障礙物探測(cè)后障礙物仍然存在而導(dǎo)致車門依舊無(wú)法關(guān)閉時(shí)，該車門會(huì)自動(dòng)完全打開，此時(shí)司機(jī)只有先按開門按鈕打開列車該側(cè)所有車門，車門壓力檢測(cè)儀，然后再按關(guān)門按鈕才能將未關(guān)閉的車門關(guān)閉。通過(guò)監(jiān)控視頻記錄查看，未見(jiàn)任何故障記錄，門控器故障記錄里有隔離和隔離恢復(fù)記錄。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司車門研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

     基于ATmega單片機(jī)的便攜式車門壓力測(cè)試儀具有響應(yīng)速度快、功耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、等優(yōu)點(diǎn)，并且減少了外圍接口器件，提高了系統(tǒng)工作可靠性。在實(shí)際應(yīng)用中能實(shí)時(shí)測(cè)試各種常用車門的性能指標(biāo)，具有使用簡(jiǎn)單、可靠、維修方便、容易、操作安全、靈活等多種優(yōu)點(diǎn)，具有輸出拉力直接顯示，和數(shù)據(jù)保存功能。查看該鎖鉤，發(fā)現(xiàn)該鎖鉤軸孔與芯套夾層有銅絲，而安裝座接觸面?zhèn)葕A層銅絲已溢出，由于銅絲不斷溢出，再經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的擠壓，使該鎖鉤軸向方向過(guò)緊，以致鎖鉤動(dòng)作不靈活，出現(xiàn)卡滯，導(dǎo)致車門無(wú)法關(guān)閉。

     北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D車門型車門壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車門的夾緊力、開門狀態(tài)，檢查地鐵車門防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技公司研制的WMYQ-3D采用與國(guó)外設(shè)備一樣的設(shè)計(jì)制作標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)力核心部件為進(jìn)口配件，配備高精度采集組件和全中文界面，實(shí)時(shí)顯示所有數(shù)據(jù)，具備Excel預(yù)覽、轉(zhuǎn)存功。

克服了國(guó)外產(chǎn)品的下列不足：界面為外文，操作不方便。售后和定期校驗(yàn)無(wú)法保證。使用只顯示最1大力值，車門夾緊力檢測(cè)儀，曲線和時(shí)間數(shù)據(jù)需要后接計(jì)算機(jī)調(diào)出才能顯示，不利于現(xiàn)場(chǎng)修調(diào)車門工作.價(jià)格昂貴，訂貨周期沒(méi)有保證。