礦用絞車自動潤滑-維克森(在線咨詢)

靜壓潤滑

通過一套高壓的液壓供油系統(tǒng)，將具有一定壓力的潤滑油以過節(jié)流阻尼器，強行供到運動副摩擦表面的間隙中(如在靜壓滑動軸承的間隙中、平面靜壓滑動導軌的間隙中、靜壓絲桿的間隙中等)。摩擦表面在尚未開始運動之前，就被高壓油分隔開，強制形成油膜，從而保證了運動副能在承受一定工作載荷條件下，完全處于液體潤滑狀態(tài)，這種潤滑稱為液體靜壓潤滑。

多點集中潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)

集中潤滑，分為單線集中潤，遞進式集中潤滑，雙線集中潤滑，多點集中潤滑，下面詳細介紹一下多點集中潤滑的特點

1、 采用柱塞泵芯供油，輸出壓力可達120BAR，常溫下可使用NLGI 2號油脂。能有效保證低溫情況下0號和1號潤滑脂的

流動性，避免了由于齒輪泵和注油器的輸出壓力不足而導致的潤滑不足。

2、 不使用分配閥，點對點潤滑，一條線路不暢不會影響其他線路正常供油。

3、 維修成本低，程序簡單，避免了由于分配閥和定量注油器問題產(chǎn)生的系統(tǒng)故障。

4、 油箱內(nèi)油脂無殘留，避免了由于殘留油脂變質(zhì)導致油脂污染。

5、 結(jié)構簡單，不需電子監(jiān)控報警，定期檢查潤滑點是否有新油流出即可。

6、 柱塞泵芯六種出油量可選擇，可根據(jù)潤滑油需求量自行選配泵芯。

7、 可采取手動超越控制，可選擇停車狀態(tài)下潤滑系統(tǒng)開始運行。

8、 有12、24、36、48、60多種輸出點可供選擇。

集中潤滑系統(tǒng)的設計步驟

(1)根據(jù)潤滑系統(tǒng)設計要求、工況和環(huán)境條件，考慮必要的參數(shù)，確定潤滑系統(tǒng)的方案。如幾何參數(shù)：較高、較低及較遠潤滑點位置尺寸、潤滑點范圍、摩擦副有關尺寸等；工況參數(shù)：如速度、載荷及溫度等；環(huán)境條件：溫度、濕度、砂塵、水氣等；運動性質(zhì)：連續(xù)運動、變速運動、間歇運動、擺動等。力能參數(shù)：如傳遞功率、系統(tǒng)的流量、壓力等要求。在此基礎上考慮制定系統(tǒng)方案。

(2)計算各潤滑點所需潤滑油的總消耗量。根據(jù)初步擬定的潤滑系統(tǒng)方案，計算出經(jīng)過潤滑后，各摩擦副工作時克服摩擦所消耗的功率和總效率，以便計算出帶走處于運轉(zhuǎn)中摩擦副產(chǎn)生的熱量所需的油量，再加上形成潤滑油膜，達到流體潤滑作用所需油量，即為潤滑油的總消耗量。

(3)計算及選擇潤滑泵。根據(jù)系統(tǒng)所消耗的潤滑油總量，可確定潤滑泵的較大流量Q、工作壓力P、潤滑泵的類型和相應的電動機。

①確定潤滑泵的工作壓力。

②確定潤滑泵的排量Q。

③潤滑泵的有效功率Ne。

(4)確定定量分配系統(tǒng)。根據(jù)各潤滑點的耗油量，確定每個摩擦副上安置幾個潤滑點，選用哪件類型的潤滑系統(tǒng)，然后選擇相應的潤滑泵及定量分配器。其中多線式系統(tǒng)是通過多點或多頭式的每個給油口直接向潤滑點供油。而單線式、雙線式及遞進式潤滑系統(tǒng)則用定量分配器(或稱分油器)供油。

(5)油箱的設計及選擇。

(6)冷卻器和熱油器的設計及選擇。

(7)油管直徑的選擇。 　　   為了保證潤滑系統(tǒng)向各潤滑點持續(xù)供油以防止因供油不足而損壞，礦用絞車自動潤滑，常在系統(tǒng)中配置測量、監(jiān)測及報警裝置。 　　在潤滑系統(tǒng)中常見的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴重、給油循環(huán)時間不準確等。潤滑系統(tǒng)中通常采用以下測量裝置：

1)測溫裝置在油箱、潤滑泵、冷卻器的進口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水1銀溫度計、熱電偶及接觸溫度計等，可以及時看到這些部位的溫度變化。

2)壓力測量裝置在潤滑泵出口處過濾器的進、出口處等部位安裝壓力計，用以觀察壓力變化值。必要時還可安裝壓差報警器，當壓差過高時發(fā)出報警信號。

3)油面及在油箱中裝有油標及油面指示器，在管道中安裝流量計或流量監(jiān)控計來觀測流量。

在集中潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤滑循環(huán)時間和給油時間，以及顯示及控制潤滑劑供應不足或過量以及潤滑泵過載等情況。