地鐵受電弓試驗臺-北京蔚藍天

      隨著我國列車運行速度的不斷提高，為保障列車的安全運行，對列車受電弓動態(tài)性能參數(shù)的檢測已變得愈發(fā)重要。在查閱并比較國內(nèi)外測量接觸力、硬點、接觸線高度以及弓網(wǎng)拉弧的方法的基礎(chǔ)上,提出了本平臺采用的接觸式和非接觸式相結(jié)合的檢測方案。其中，受電弓與接觸網(wǎng)之間的接觸力、硬點、接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度、等參數(shù)的測試是反映弓網(wǎng)運行狀況、可靠性、機車受流質(zhì)量和運行質(zhì)量的重要指標。受電弓檢測儀就是在對受電弓動態(tài)性能檢測方法進行研究、分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計出一整套受電弓動態(tài)性能檢測裝置，以期對鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

     北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。測試結(jié)果及測試曲線均可通過彩色顯示屏實時顯示出來,并可通過打印機、USB接口將結(jié)果打印、輸出。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。

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WKBG-3A便攜式受電弓檢測儀

采用便攜嵌入式工業(yè)微機系統(tǒng)，針對機務(wù)段檢測部門對氣囊弓進行車上原位檢測的儀器。受電弓到達1高位置以后,檢查壓力表的值,操作壓力必須為4-4。整套設(shè)備采用觸摸屏技術(shù)和全新漢化人機操作界面進行操作，實現(xiàn)了所見既所得、所點既所干的全智能“傻瓜”式操作模式。測試結(jié)果及測試曲線均可通過彩色顯示屏實時顯示出來，并可通過打印機將結(jié)果打印輸出。地鐵受電弓試驗臺

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。

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