class1車(chē)門(mén)儀中文升級(jí)版*全國(guó)

1、開(kāi)門(mén)過(guò)程障礙探測(cè)

開(kāi)門(mén)時(shí)若有障礙會(huì)使開(kāi)門(mén)循環(huán)停止1秒，在3次開(kāi)門(mén)嘗試后門(mén)將會(huì)停在此位置，此時(shí)任何有效的關(guān)門(mén)指令都可將門(mén)關(guān)閉。

2、關(guān)門(mén)過(guò)程障礙探測(cè)

當(dāng)列車(chē)靜止且發(fā)送關(guān)門(mén)指令后，如果關(guān)門(mén)時(shí)碰到障礙物，1大的關(guān)門(mén)力持續(xù)0.5s后，車(chē)門(mén)重新打開(kāi)至200m(雙邊打開(kāi)距離，可調(diào))，停止1s(可調(diào))后再重新關(guān)閉。而其它已關(guān)閉車(chē)門(mén)不需重開(kāi)。

如果障礙物被，門(mén)將關(guān)閉并鎖閉，如果在3次(可調(diào))循環(huán)后障礙物仍然存在，車(chē)門(mén)將保持打開(kāi)的狀態(tài)等待障礙。此時(shí)司機(jī)室顯示屏將顯示該車(chē)門(mén)故障信息。如果此時(shí)需要關(guān)門(mén)，司機(jī)可激1活“重開(kāi)閉”按鈕進(jìn)行關(guān)門(mén)。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3Dclass1車(chē)門(mén)儀中文升級(jí)版型車(chē)門(mén)壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車(chē)門(mén)的夾緊力、開(kāi)門(mén)狀態(tài)，檢查地鐵車(chē)門(mén)防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

     障礙物探測(cè):如果關(guān)門(mén)時(shí)碰到障礙物，class1車(chē)門(mén)儀中文升級(jí)版，1大關(guān)門(mén)力多持續(xù)0.5s，然后車(chē)門(mén)可以重新打開(kāi)一段距離，再重新關(guān)閉或保持這個(gè)位置進(jìn)行一段時(shí)間的調(diào)節(jié)，再完全關(guān)上。如果障礙物一直存在，經(jīng)過(guò)幾次探測(cè)后，門(mén)將處于完全打開(kāi)狀態(tài)。設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸功能也為車(chē)門(mén)質(zhì)量管理和網(wǎng)絡(luò)化管理提供了技術(shù)保障。障礙物探測(cè)的次數(shù)及障礙物的大小可以通過(guò)門(mén)控單元來(lái)設(shè)定。

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3Dclass1車(chē)門(mén)儀中文升級(jí)版型車(chē)門(mén)壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車(chē)門(mén)的夾緊力、開(kāi)門(mén)狀態(tài)，檢查地鐵車(chē)門(mén)防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

障礙物探測(cè)激1活方式

1、電機(jī)電流監(jiān)控：每次開(kāi)/關(guān)門(mén)過(guò)程中電機(jī)正常開(kāi)/關(guān)門(mén)電流曲線已被存儲(chǔ)并自動(dòng)調(diào)整，如果電機(jī)的實(shí)際電流超過(guò)額定值，障礙檢測(cè)被激1活。

1大電流值并不恒定，由門(mén)的位置和前幾次開(kāi)/關(guān)門(mén)運(yùn)動(dòng)的電流決定(自學(xué)習(xí)1大電流曲線)。

即使當(dāng)電子門(mén)控器的電源關(guān)閉時(shí)，1大電流值也被存儲(chǔ)。如果電子門(mén)控器換到其它任何門(mén)上，有必要通過(guò)撳下維護(hù)按鈕的方式對(duì)其進(jìn)行初始設(shè)置，撳下時(shí)間超過(guò)1.5秒(從接通電源開(kāi)始計(jì)算)。

2、路程/時(shí)間監(jiān)測(cè)：通過(guò)門(mén)位置傳感器的檢測(cè)，將門(mén)的運(yùn)動(dòng)分成距離段，如果在給定的時(shí)間內(nèi)門(mén)未通過(guò)這些距離段，障礙檢測(cè)被激1活。

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