阿爾及利亞非洲海運(yùn)-登凱雙清-非洲海運(yùn)雙清

：將從五方面推動(dòng)“一帶一路”建設(shè) 三是開展更多的貿(mào)易投資促進(jìn)活動(dòng)。將辦好各類大型展會(huì)，面向“一帶一路”相關(guān)國(guó)家加大招商招展力度，提供更多便利條件。去年11月在上海舉辦了首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，爾及利亞非洲海運(yùn)，效果非常好，“一帶一路”相關(guān)國(guó)家積極參與。還搭建一些特色突出的貿(mào)易投資促進(jìn)平臺(tái)，為相關(guān)國(guó)家的企業(yè)創(chuàng)造更多商機(jī)。

四是加快發(fā)展“絲路電商”。電子商務(wù)作為一個(gè)新業(yè)態(tài)，這幾年在推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易方面起到非常積極的作用，跨境電商潛力非常大。下一步，將打造“網(wǎng)上絲路”，發(fā)展“絲路電商”，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，擴(kuò)大與相關(guān)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

五是推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)。一方面，愿意跟更多有意愿的國(guó)家商談，建設(shè)新的自貿(mào)區(qū)；同時(shí)，推動(dòng)現(xiàn)有的一些自貿(mào)區(qū)升級(jí)，非洲海運(yùn)整柜出口，進(jìn)一步提高區(qū)域貿(mào)易投資自由化和便利化水平，形成“一帶一路”大市場(chǎng)。

：將從五方面推動(dòng)“一帶一路”建設(shè) 有觀點(diǎn)認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)加重了沿線國(guó)家的債務(wù)壓力，是只有利于中國(guó)的“單行道”。對(duì)此，錢克明表示，“‘一帶一路’只有中國(guó)受益”這個(gè)觀點(diǎn)罔顧事實(shí)，根本站不住腳。

錢克明表示，“一帶一路”是一個(gè)中國(guó)方案，同時(shí)也是國(guó)際公品?！耙粠б宦贰背h提出五年多來(lái)，始終秉持一個(gè)精神、一個(gè)原則，積極推進(jìn)“五通”。一個(gè)精神，就是和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神。一個(gè)原則，就是共商共建共享原則?！拔逋ā保褪钦邷贤?、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。五年多來(lái)，已經(jīng)和150多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署了合作文件，一大批合作項(xiàng)目落地，既有力地促進(jìn)了相關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也給當(dāng)?shù)仄胀癖妿?lái)了實(shí)實(shí)在在的好處，受到了普遍歡迎。這些成績(jī)都是有目共睹的。

對(duì)于 “債務(wù)問題”， 錢克明強(qiáng)調(diào)要從幾個(gè)方面看：

一是從歷看，國(guó)際上債務(wù)問題是個(gè)老問題，有些國(guó)家債務(wù)上升，這是長(zhǎng)期積累的結(jié)果。比如，近大家關(guān)注的巴基斯坦，它的外債里有42%是從多邊機(jī)構(gòu)借的，中務(wù)在里面僅僅占10%左右。在很多國(guó)家都是這樣，總體上看也是這樣的水平。

非洲首條中準(zhǔn)鐵路尼日利亞卡鐵路試乘中土尼日利亞公司工程師尼瓦佐潔當(dāng)天特意帶妻子來(lái)試坐這趟火車。這位來(lái)自尼日利亞東北部達(dá)馬瓦州的61歲老人說(shuō)，他上次在國(guó)內(nèi)坐火車還是20年前，當(dāng)時(shí)是英國(guó)人修建的窄軌鐵路。從尼日利亞西南部城市拉各斯到奧約州伊巴丹120公里的路程走了兩個(gè)多小時(shí)，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)脑胍籼貏e大，車上沒有空調(diào)，非洲海運(yùn)雙清，熱乎乎的。他說(shuō)：“這趟列車由于采用的是無(wú)縫鐵軌，沒有哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)脑胍?，很安靜，感覺明顯好多了?！蹦嵬咦魸嵳f(shuō)，現(xiàn)在是試運(yùn)行期，列車時(shí)速是80公里，非洲海運(yùn)航線，等將來(lái)正式運(yùn)行，時(shí)速可以達(dá)到120公里。而列車的設(shè)計(jì)時(shí)速可以達(dá)到150公里。28歲的豪薩族姑娘齊扎是頭一次在國(guó)內(nèi)坐火車。她難掩心中的興奮說(shuō)，這列火車這么、現(xiàn)代化，希望能夠運(yùn)營(yíng)和管理好這趟列車。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小站的短暫停留，上午10點(diǎn)10分，列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地?zé)崂仔≌?。意大利人古利尼供職于?fù)責(zé)對(duì)這趟列車營(yíng)運(yùn)效果進(jìn)行評(píng)估和咨詢的公司。他從車上下來(lái)時(shí)說(shuō)，這趟車整體運(yùn)行平穩(wěn)，狀態(tài)很好。

據(jù)中土尼日利亞公司副總經(jīng)理姚恒彬介紹，卡鐵路將在7月份正式運(yùn)行，屆時(shí)中方將為尼方提供為期一年的技術(shù)和管理服務(wù)。在試運(yùn)行前，中方還為尼方培訓(xùn)了100多名技術(shù)人員。另?yè)?jù)尼日利亞媒體報(bào)道，由于近一段時(shí)期南部地區(qū)局勢(shì)不穩(wěn)，時(shí)有分子事件發(fā)生，尼軍方已派在卡鐵路沿線巡邏以保障安全。