車頂絕緣檢測(cè)儀給您好的建議-北京蔚藍(lán)天

研究人員提出一種電力機(jī)車車頂高壓設(shè)備絕緣故障檢測(cè)方案。電力機(jī)車高壓設(shè)備安裝在機(jī)車車頂，雨、雪天氣長(zhǎng)期侵襲及支撐絕緣子老化會(huì)使車頂高壓設(shè)備與車體絕緣性降低，影響行車安全。該方案利用機(jī)車上安裝的高壓互感器將低壓交流電升至25kV來對(duì)車頂高壓設(shè)備進(jìn)行絕緣檢測(cè)。使用逆變器將蓄電池輸出的直流電逆變?yōu)?00V、50Hz交流電加在二次繞組上時(shí)，在一次繞組上具有空載電壓25kV。當(dāng)一次繞組有負(fù)載或短路時(shí)，車頂絕緣檢測(cè)儀，其電流隨之增大，二次繞組電流也隨之增大，回路中串接的降1壓電阻上的電壓將增大，二次繞組的網(wǎng)壓表上的電壓將降低或?yàn)?V。司乘人員通過觀察網(wǎng)壓表顯示的電壓，判斷車頂高壓設(shè)備是否接地或絕緣降低，若網(wǎng)壓表顯示25kV，表示正常;若顯示0V，表示車頂高壓設(shè)備有接地。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測(cè)儀能夠檢測(cè)電力機(jī)車高壓互感器的帶電情況，保證了操作人員的安全，避免了觸電事故的發(fā)生。

動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置。使用逆變器將蓄電池輸出的直流電逆變?yōu)?00V、50Hz交流電加在二次繞組上時(shí),在一次繞組上具有空載電壓25kV。該裝置能提供足夠的高電壓輸出并且容量足夠大，克服了原有基于互感器升壓原理的絕緣檢測(cè)裝置的不足。對(duì)動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置以及其控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究，主要包括如下幾個(gè)方面:1、將動(dòng)車組自帶的24V電壓利用動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置轉(zhuǎn)換為30kV高壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓側(cè)加壓，并測(cè)量升壓變壓器接地端漏電流，根據(jù)漏電流的大小判斷絕緣子的絕緣性能。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測(cè)儀按此需求研制。該測(cè)試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測(cè)控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動(dòng)化程度高。

便攜式車頂絕緣儀具有哪些功能：

4）能記錄檢測(cè)結(jié)果，并可存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)包括時(shí)間、車型車號(hào)、高壓側(cè)電壓、漏電流、檢測(cè)人工號(hào)等。并能對(duì)記錄結(jié)果進(jìn)行檢索，支持多條件過濾查詢。

5）具有RS485串行通訊接口，支持MODBUS傳輸協(xié)議；對(duì)外具有USB口和以態(tài)網(wǎng)接口，USB口可用U盤更新程序和下1載數(shù)據(jù)，以態(tài)網(wǎng)口可以傳輸數(shù)據(jù)。無線上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)至機(jī)車整備管理系統(tǒng)。

6）具有自檢功能，每次開機(jī)后設(shè)備能對(duì)自身狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)校驗(yàn)一次。

7）具有過流、短路、過壓、欠壓保護(hù)功能。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測(cè)儀按此需求研制。該測(cè)試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測(cè)控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動(dòng)化程度高。

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