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尼日利亞雙清專線廠家

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尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運專線

傳音控股:來自中國的“本土”經(jīng)過10年的發(fā)展與深耕市場,傳音控股陸續(xù)在尼日利亞、肯尼亞、坦桑尼亞、喀麥隆等40個國家和地區(qū)設(shè)立了辦事處,在埃塞俄比亞、尼日利亞等地建立了工廠,并在中國上海設(shè)立了研發(fā)中心,共有近200名各國員工派駐海外,雇傭超過2400名海外本地員工。同時,公司歷時5年、耗資3億在非洲建立了79個售后服務(wù)中心和超過1000個售后維修收集點,擁有超過800名專業(yè)的服務(wù)人員,目前已成為非洲用戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

近年來,傳音控股在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售及售后服務(wù)等各個方面快速發(fā)展,積累了雄厚實力。在高通、聯(lián)發(fā)科、展訊等眾多的合作伙伴大力支持下,傳音控股旗下各手機品牌市場份額不斷擴大,銷量持續(xù)增長,市場地位不斷上升。

2016年,作為公司戰(zhàn)略的第二步,傳音控股宣布正式進軍印度這一新興市場。憑借多年來在非洲市場深耕的經(jīng)驗,依靠在中國積累的研發(fā)和物流實力,印度市場將開啟傳音控股繼續(xù)拓展版圖、從非洲跨越到亞洲的又一征程。(中國商務(wù)新聞網(wǎng))




尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運專線

傳音控股:來自中國的“本土”以本地化策略深耕市場

談及傳音控股在非洲市場獲得成功的原因,傳音控股有限公司副總裁張祺認為,外部因素方面,非洲年輕人基數(shù)高,人口紅利優(yōu)勢明顯,手機需求市場呈快速增長趨勢;內(nèi)部因素方面,傳音控股針對非洲消費群體采取本地化策略,對產(chǎn)品進行定向研發(fā),注重用戶體驗。

2007年11月,Tecno款雙卡雙待手機在非洲上市,成為非洲手機市場的款雙卡手機。張祺介紹稱,由于不同運營商的碼之間通話費用較高,一部雙卡雙待手機相當(dāng)于兩部單卡手機,這對消費者來說更劃算。

傳音控股次踏上非洲的土地就祭出了“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略,深圳尼日利亞雙清專線,從貧窮落后的地方做起。“在這些地方,三星和諾基亞都沒怎么當(dāng)回事。許多國內(nèi)手機廠商也瞄準了非洲市場,但是許多廠商只是為了掙錢,并沒有提供服務(wù)?!睆堨髡f。

傳音控股針對當(dāng)?shù)厥袌鲎隽朔浅I钊氲恼{(diào)查和研究,產(chǎn)品研發(fā)更是高度重視本土化特色,包括開發(fā)本地語言系統(tǒng),贊比亞尼日利亞雙清專線,以及符合當(dāng)?shù)厝藢徝烙^的手機軟件。為了開發(fā)出相機對黑膚色用戶的美肌功能,傳音控股特別成立工作小組,尼日利亞雙清專線門到門,大量搜集當(dāng)?shù)厝说恼掌M行臉部輪廓、曝光補償、成像效果的分析調(diào)校,從而贏得了當(dāng)?shù)赜脩舻那嗖A。




非洲小伙用竹子造單車 環(huán)保又拉風(fēng)


在遙遠的東非國家烏干達,一位小伙用當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性,比起其他金屬吸震性更強。這款環(huán)保又拉風(fēng)的竹子自行車不僅受到東非專業(yè)騎手的追捧,還遠銷歐美國家……


諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據(jù)卡索瑪介紹,首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理,然后把切割好的竹段固定在夾具上,將金屬部件插入竹段,用樹皮布纏繞固定接縫,后經(jīng)過多次沖擊測試,車架組裝基本成型。

“整個過程,大約需要六至七天?!?“竹子很有彈性。當(dāng)你在越野路上騎行時,廣州尼日利亞雙清專線,竹子可以吸收震動,所以會比鋼或鋁等金屬要好?!笨ㄋ鳜斀忉屨f。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續(xù)供應(yīng),卡索瑪在家鄉(xiāng)種植了一片竹林。目前,卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當(dāng)?shù)貑T工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作,車架的售價并不便宜??ㄋ鳜斦f,每個車架平均售價約為500美,因為生產(chǎn)成本就高達350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外,卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異,但車架卻是用竹子和樹皮布打造,看起來具有濃濃的地方特色。





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