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WKBG-3A受電弓測試儀-受電弓-北京蔚藍天

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受電弓測試臺廠家

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WKBG-3AT受電弓試驗臺設備組成

WKBG-3AT受電弓試驗臺設備組成

由工控主機、弓線控制箱、受電弓支架、拉力傳感器、高度測量系統、各種模擬數字量采集卡、打印機等組成等幾部分組成。具有自動化程度高、測量精度高、操作簡單方便等特點。設備采用全漢化人機操作界面進行操作。WKBG-3A受電弓檢測儀功能:◆準確測量出受電弓的較大升弓高度◆準確測量出受電弓上所加的靜態(tài)壓力和壓力差◆實時給出升降弓時力與高度的靜態(tài)特性曲線◆記錄受電弓的升降時間◆的現場自校驗功能。測試結果均可通過彩色顯示屏實時顯示出來,并可通過打印機將結果打印輸出。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量(測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差);1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。WKBG-3A受電弓檢測儀、WKBG-3AT受電弓試驗臺測試結果打印將打印機與計算機連接好后,將要打印的受電弓的檢測結果通過查看調出并顯示于屏幕上,按屏幕上的【打印】,將此時屏幕上顯示的受電弓的測試結果打印輸出。



受電弓的性能指標

       受電弓是電網向電力機車輸送電能的一個重要部件,WKBG-3AT受電弓測試臺,一旦發(fā)生弓網事故,將影響整個區(qū)段電力機車的安全運行。受電弓的性能是影響電力機車安全運行的重要參數。因此,受電弓的性能要求經常需要監(jiān)視和檢測。受電弓WKBG-3A型受電弓檢測儀已經成功的將弓線盒的高度降至100mm,可以方便的進行地鐵受電弓的車頂檢測。受電弓特性是指受電弓上行、下行時的靜態(tài)接觸壓力與受電弓高度的變化關系以及在考核高度升弓、降弓的時間指標,受電弓,這兩種關系直接反映機車運行中的弓網關系。

      北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量(測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差);1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。接觸網沿線各點的剛度不同,使接觸導線在受到受電弓接觸壓力作用時產生不同程度的上升,從而使受電弓在機車運行中產生上下振動。




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      隨著我國列車運行速度的不斷提高,為保障列車的安全運行,對列車受電弓動態(tài)性能參數的檢測已變得愈發(fā)重要。其中,受電弓與接觸網之間的接觸力、硬點、接觸網導線高度、等參數的測試是反映弓網運行狀況、可靠性、機車受流質量和運行質量的重要指標。(3)按屏幕上【ADD降弓】按鈕,點擊確定,開始進行ADD降弓試驗。受電弓檢測儀就是在對受電弓動態(tài)性能檢測方法進行研究、分析的基礎上,便攜式受電弓檢測儀,設計出一整套受電弓動態(tài)性能檢測裝置,以期對鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。


     北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量(測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差);1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。1-2008(軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗)和鐵道1部行業(yè)標準TB/T1456-2004(鐵路應用機車車輛干線機車車輛受電弓特性和試驗)要求設計生產的檢測設備。


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WKBG-3A受電弓測試儀-受電弓-北京蔚藍天由北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供?!暗罔F,鐵路,軌道交通機務檢測檢修設備”就選北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司(www.bjwlt.com),公司位于:北京市豐臺區(qū)賈家花園15號院7號樓一層西側(東鐵匠營企業(yè)集中辦公區(qū)),多年來,北京蔚藍天堅持為客戶提供好的服務,聯系人:孫魯。歡迎廣大新老客戶來電,來函,親臨指導,洽談業(yè)務。北京蔚藍天期待成為您的長期合作伙伴!同時本公司(www.bjwlt7.com)還是從事車頂絕緣檢測儀,車頂絕緣測試儀,便攜式車頂絕緣檢測儀的廠家,歡迎來電咨詢??梢詼y量受電弓的1大升弓高度、靜態(tài)特征曲線、升降弓時間等參數,并自動保存記錄,避免人為誤差。

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北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司
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