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邊坡治理是一項技術復雜、施工困難的災害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設事業(yè)的迅速發(fā)展,RXI150被動防護網,以及大型重點工程項目的日益增多和人們安全意識的提升,邊坡治理總是越來越突出,因此邊坡防護網也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護網,SNS是英文Safety Netting System安全網絡系統(tǒng)的縮寫,是自1995年從歐美引進的邊坡防護產品。

SNS邊坡防護網是一種柔性防護結構,通過攔截滑坡的碎石實現對建筑、道路、橋梁的保護,但為什么邊坡防護網有主動和被動之分呢?這還要從攔截的原理來講起,被動防護網多少錢,所謂主動就是將防護網覆蓋在有潛在地質災害的坡面上,這樣讓巖石和碎石根本沒辦法移動,從而實現對滑坡的主動控制;而所謂被動,被動防護網批發(fā),就是將防護網設置在邊坡下方,用于攔截斜面坡上的滾落石以避免其破壞保護的對象,只有碎石真的滾落了防護網才會發(fā)揮用場,這就是被動的原因。

安裝要求鋼柱基座應盡量設置在同一高度,當根據現場情況用調整位置的辦法無法達到要求時,可考慮對高凸處進行請挖,是該位置降低高度,或在低凹處用混泥土澆筑臺座提高基座坡面。當基礎混凝土側壁外露高度超過30CM時,為提高混泥土結構的抗沖擊性能,基座混凝土中加配鋼筋籠,鋼筋籠選用直徑不小于16毫米的螺紋鋼筋制作,被動防護網安裝,鋼筋的錨固層厚度不小于20MM被動環(huán)形網 產品特性: 用數股鋼絲盤結成環(huán)形相互套接而形成的網。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外,避開災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj。
產品規(guī)格: 整個系統(tǒng)由環(huán)形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成,系統(tǒng)的柔性主要來自于鋼絲繩網、支撐繩和減壓環(huán)等結構,且鋼柱與基座間亦采用可動鉸聯結以確保整個系統(tǒng)的柔性匹配。

