鏟車尼日利亞雙清-【登凱】-岡比亞尼日利亞雙清

尼日利亞擬禁止鋼鐵進口

尼日利亞聯(lián)邦近日表示將逐步取消鋼鐵進口，以幫助本土鋼鐵制造商發(fā)展，促進國家工業(yè)結(jié)構(gòu)多元化。

聯(lián)邦鋼鐵及Olamilekan Adegbite表示，該部門正與尼日利亞標準局(SON)展開合作，首先禁止進口不達標的鋼鐵制品，并終實現(xiàn)禁止進口。

Adegbite指出，聯(lián)邦的目標是到2025年，鋼鐵業(yè)能為尼貢獻10%的GDP增長，即不僅能做到自給自足，并能轉(zhuǎn)虧為盈，實現(xiàn)出口。（編選

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肯尼亞水泥出口總量大幅減少，進口量增加

肯尼亞制造業(yè)實際年度增加值在2018年增加了4.2%，而2017年的增長率為0.5%。該部門的產(chǎn)出量于2017年減少了0.8%后，2018年增長了5.1%。

肯尼亞制造業(yè)產(chǎn)出量的增長很大一部分取決于有利的天氣條件使得乳制品、茶、咖啡和糖產(chǎn)量的增加。而制造業(yè)生產(chǎn)量下降涉及的行業(yè)涉及塑料制品、木材產(chǎn)品以及其他非金屬礦物產(chǎn)品。商業(yè)銀行和工業(yè)金融機構(gòu)向該部門提供的從2017年的3153億先令（30.899億美元）增加至2018年的3337億先令（32.7億美元）。

生產(chǎn)物價指數(shù)（Producer Price Index，簡稱PPI）是一個用來衡量制造商出廠價的平均變化的指數(shù)，岡比亞尼日利亞雙清，它是統(tǒng)計部門收集和整理的若干個物價指數(shù)中的一個。如果生產(chǎn)物價指數(shù)比預(yù)期數(shù)值高時，表明有通貨膨脹的風(fēng)險。如果生產(chǎn)物價指數(shù)比預(yù)期數(shù)值低時，則表明有通貨緊縮的風(fēng)險。

肯尼亞生產(chǎn)物價指數(shù)（PPI）在2018年增長了0.9%，達到119.92。木材和化學(xué)品在2018年的生產(chǎn)物價指數(shù)上漲，漁船尼日利亞雙清，同期食品和電力的生產(chǎn)物價指數(shù)下降。

肯尼亞出口加工區(qū)產(chǎn)品的總銷售額在2018年增長了14.7%，達到772億先令。機械設(shè)備和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的累計資本投資從2017年的953億先令略微增加到2018年的963億先令。

2018年，鏟車尼日利亞雙清，制造業(yè)的正式就業(yè)人數(shù)增加了1.4%，達到307592人，占正式就業(yè)總?cè)藬?shù)的11.1%。出口加工區(qū)企業(yè)聘用的當?shù)貑T工人數(shù)在2018年增加了4.0%，達到56945人。

非洲小伙用竹子造單車 環(huán)保又拉風(fēng)

在遙遠的東非國家烏干達，一位小伙用當?shù)厥a(chǎn)的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強。這款環(huán)保又拉風(fēng)的竹子自行車不僅受到東非專業(yè)騎手的追捧，還遠銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據(jù)卡索瑪介紹，首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經(jīng)過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天。” “竹子很有彈性。當你在越野路上騎行時，二手車尼日利亞雙清，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好?！笨ㄋ鳜斀忉屨f。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續(xù)供應(yīng)，卡索瑪在家鄉(xiāng)種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當?shù)貑T工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜?？ㄋ鳜斦f，每個車架平均售價約為500美，因為生產(chǎn)成本就高達350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。