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冬季和夏季的溫度變化,0W20全合成SN汽機(jī)油,是會(huì)直接影響機(jī)油的粘度。所以這時(shí)候就出現(xiàn)很多不同型號(hào)的機(jī)油(黏度規(guī)格),而適用的溫度區(qū)間都是不一樣的。20w40機(jī)油冬天能用嗎,會(huì)不會(huì)有什么條件限制。
?其實(shí)20w40機(jī)油是屬于四季機(jī)油來的,也就是冬天的時(shí)候能用,但還是得根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓瘉頉Q定的。根據(jù)美國SAE規(guī)定,20W40適應(yīng)的溫度為零下10度,那如果低于零下10度的話,導(dǎo)致機(jī)油失去該有的功效,長期下去很容易會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象,維修的費(fèi)用可不低。如果想知道你現(xiàn)在用的機(jī)油,是否適用于當(dāng)?shù)氐臍夂?,全合成SN汽機(jī)油,那么我們可以根據(jù)下面所列出的數(shù)值作出對(duì)比。
?機(jī)油的適宜溫度:
0W 零下50度
5W 零下40度
10W 零下30度
15W 零下20度
20W 零下10度
25W 零下5度
0w20和0w40哪個(gè)好呢?
雖然0W40的高溫流動(dòng)性要比0W20的高溫流動(dòng)性差,但這并不代表0W40就比0W20差,機(jī)油設(shè)置有高有低多種高溫流動(dòng)性的目的是為了滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。比如說日系車就要使用W20的機(jī)油,因?yàn)槿障弟嚾缲S田的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)VVT-i的系統(tǒng),本田有一個(gè)VTEC的系統(tǒng),這些系統(tǒng)都是要靠機(jī)油驅(qū)動(dòng)所以就不能選高溫流動(dòng)性太差的機(jī)油。而老發(fā)動(dòng)機(jī)則要選擇高溫流動(dòng)性差的機(jī)油,因?yàn)槔习l(fā)動(dòng)機(jī)磨損比較厲害,機(jī)件間的空隙比較大,流動(dòng)性太好的機(jī)油無法形成較厚的油膜保護(hù)機(jī)件。
也就是說,0W20和0W40兩種機(jī)油并沒有孰好孰壞之分,它們有各自的使用條件。換言之,車主在選擇機(jī)油的時(shí)候就要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況進(jìn)行。
1、在選擇機(jī)油時(shí),不能僅僅考慮SN級(jí)別機(jī)油適合什么車,還應(yīng)該考量它的粘稠度,同樣是SN級(jí)別的機(jī)油會(huì)有不同的粘度指數(shù)。粘度的大小決定了機(jī)油在低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性能,流動(dòng)性的好壞決定了機(jī)油的適用范圍;
2、SAE 0W30 SN全合成機(jī)油,適用于德系非VW系車型,若發(fā)動(dòng)機(jī)油量沒有消耗過多,冬季用SN汽機(jī)油,也可以選用0W20;對(duì)于VW系發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶,要考慮機(jī)油消耗量。因此0w50 SN機(jī)油作為該用戶列入選油范圍之一,部分耗油少的也可以使用0W40;
3、應(yīng)注意的是,不同級(jí)別的機(jī)油不能混加,因?yàn)楹械幕瘜W(xué)成分不同,混加可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),起不到潤滑作用而造成零件磨損。因此車主假如需要更換機(jī)油級(jí)別,則需要將舊機(jī)油放干凈。另外,SN級(jí)別的機(jī)油雖然性能是好的,SN汽機(jī)油,但是選擇發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的級(jí)別是合適的,假如講究城市環(huán)保,使用更gao級(jí)的機(jī)油自然是更好


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