山東澤廣潤滑(圖)-渦輪增壓發(fā)動機(jī)潤滑油-發(fā)動機(jī)

汽機(jī)油

第二種過濾方式的流程：油箱中的油經(jīng)油凈化裝置入口閥V1，粗濾網(wǎng)F1進(jìn)入輸油泵，升壓后進(jìn)入保護(hù)過濾器F2，再通過聚結(jié)分離裝置的入口閥V5，進(jìn)入聚結(jié)過濾器F3、分離過濾器F4，將油中的水份分離出來排到儲水箱T1中，油繼續(xù)經(jīng)過聚結(jié)分離裝置的出口閥V13、精密過濾器F5，后經(jīng)凈化裝置出口閥V15回到油箱。儲水箱中的水位開關(guān)SP1 、SP2控制排水電磁閥V11進(jìn)行自動排水操作，也可以通過放水閥門V10人工排水。此種方式中，聚結(jié)分離裝置的旁路閥V4保持關(guān)閉。

系統(tǒng)中還安裝了五塊壓力表BZ1-5，用來判斷各過濾器的堵塞情況，發(fā)現(xiàn)過濾器差壓高后應(yīng)停止系統(tǒng)運(yùn)行清掃過濾器。壓力開關(guān)P1用來保護(hù)聚結(jié)分離分裝置，壓力高時應(yīng)調(diào)整旁路閥V4的開度，防止超壓損壞過濾器。

SN
汽車機(jī)油主要是指用在內(nèi)燃機(jī)中的潤滑油，不僅可以起到潤滑作用還可以起到降溫，清潔，密封等做用處。但是機(jī)油要充分發(fā)揮這些作用必須要選擇合適的粘度，尤其是在冬天。在北方冬天特別寒冷的地區(qū)，通常選用0W的機(jī)油。0W20和0W40都是0W打頭的，發(fā)動機(jī)SN汽機(jī)油5W30，表明兩種機(jī)油的低溫粘度相同，主要的區(qū)別是W后面一個是20，一個是40。W后面的數(shù)字表示的是機(jī)油在100度時的粘度，也就是高溫流動性。數(shù)字越大那么高溫流動性就越差，所以0W40的高溫流動性要比0W20的高溫流動性差。

1、在選擇機(jī)油時，不能僅僅考慮SN級別機(jī)油適合什么車，還應(yīng)該考量它的粘稠度，同樣是SN級別的機(jī)油會有不同的粘度指數(shù)。粘度的大小決定了機(jī)油在低溫狀態(tài)下的流動性能，渦輪增壓發(fā)動機(jī)潤滑油，流動性的好壞決定了機(jī)油的適用范圍；

2、SAE 0W30 SN全合成機(jī)油，適用于德系非VW系車型，若發(fā)動機(jī)油量沒有消耗過多，也可以選用0W20；對于VW系發(fā)動機(jī)的用戶，要考慮機(jī)油消耗量。因此0w50 SN機(jī)油作為該用戶列入選油范圍之一，部分耗油少的也可以使用0W40；

3、應(yīng)注意的是，不同級別的機(jī)油不能混加，冬季發(fā)動機(jī)潤滑油，因?yàn)楹械幕瘜W(xué)成分不同，混加可能會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，發(fā)動機(jī)，起不到潤滑作用而造成零件磨損。因此車主假如需要更換機(jī)油級別，則需要將舊機(jī)油放干凈。另外，SN級別的機(jī)油雖然性能是好的，但是選擇發(fā)動機(jī)規(guī)定的級別是合適的，假如講究城市環(huán)保，使用更gao級的機(jī)油自然是更好

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