使用過小黏度的機油會導(dǎo)致潤滑部位的油膜容易被破壞。油膜一旦被破壞,就會導(dǎo)致發(fā)動機零部件得不到正常潤滑,發(fā)動機的磨損量就會增加。 這樣反而會降低發(fā)動機效率,變相地,它不是還是提高油耗嘛?而且車子還受損、折壽的嘛。 所以說,5W-40的車子加了5W-30的機油,汽修廠汽機油標(biāo)準(zhǔn),后果不光是用起來不爽、不省油,還會加劇發(fā)動機的磨損。 所以說,照著標(biāo)號來,你可以往高走,國四車汽機油,但是不能往低走。5W-30換5W-40,你只要權(quán)衡性能和油耗就可以了,但你車子本身就是要求5W-40的,是不能換成5W-30的。


卡羅拉、R4、皇冠都使用的機油為原廠半合成機油,API等級為SM級,SAE粘度為5W-20,粘度較低,低溫啟動效果好,而銳志則是使用粘度為10W-20嘉實多機油;由于當(dāng)時采集的時候,國六車用汽機油型號,經(jīng)銷商建議:只要粘度20不改變,啟動溫度可以從5W改變?yōu)?0W。這也就是說,我們選擇機油的時候,汽機油,只要粘度不改變的情況下,可以根據(jù)氣溫變化而選擇不同的W值。




一汽馬自達的調(diào)查比較早,缺少了睿翼、馬自達8的機油數(shù)據(jù)。由于大多數(shù)品牌在發(fā)動機技術(shù)方面和保養(yǎng)配件的管理上都可以看到,同一品牌車型所使用的發(fā)動機機油粘度和等級變化不會太大。
? ?在采集的時候我們看到,長安馬自達統(tǒng)一采用原廠SM級粘度為5W-30半合成機油。如果想選擇礦物油或全合成機油則需要購買原廠以外的品牌機油。



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