車輛齒輪油-齒輪油-普潤達

齒輪油分類
.齒輪油的分類 （1）汽車齒輪油的分類 一類是按 SAE（美國汽車工程師協(xié)會）分類法劃分為 70W、75W、80W、85W、90、140、250 共 7 個黏度級。帶「W」字樣的為冬季用齒輪油，它是根據齒輪油黏度達到 150Pa·s 的溫度和 100℃ 時的運動黏度兩項指標劃分的。不帶「W」字樣的為夏季用齒輪油，它是根據 100℃ 時的運動黏度范圍劃分的。另外，還有多級齒輪油，如 80W/90、85W/90 等。 另一類是按 API（美國石油協(xié)會）分類法及工作條件的苛刻程度劃分為 GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5 和 GL-6 共 6 個使用級。隨著汽車技術的不斷發(fā)展，許多汽車制造商對汽車齒輪油的要求超過這些技術規(guī)范。因此，SAE 和 ASTM（美國材料試驗協(xié)會）建議用新的等級表示，即 MT-1 和 PG-2。其中 MT-1 是機械變速器用油，它的質量高于 GL-4，改善了熱氧化安定性、清凈性、抗磨性和與密封材料的配伍性。PG-2 質量要求比 GL-5 高，用于驅動橋潤滑。 （2）國內汽車齒輪油的分類 目前國內汽車齒輪油的分類方法也有兩種，一種是按黏度分類，其分類標準參照 SAE 黏度分類（SAE J306）執(zhí)行





齒輪油

看質量等級針對齒輪油，車輛齒輪油，API分為了6個等級，從GL-1到GL-6。我們普通乘用車，一般選用GL-4和GL-5即可。至于GL-6，如果你開的不是，那根本不用考慮。具體呢，應該根據車輛功能和個人需求來定。這個API等級，商家會在包裝上標明，大家注意看即可。

看粘度等級主要是依據環(huán)境溫度來定的。齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。這個字母W，代表是冬天的英文Winter，齒輪油主要作用，即齒輪油在低溫下的粘度表現。在這7個等級中，大家發(fā)現有的等級只有一組數組，有的等級有兩組數字。這個有兩組數字的，代表多級油。也就說，這種油的低溫、高溫性能都很不錯，能適用于更寬廣的溫度范圍。

沒有后面的這組數字的，意味著高溫性能較差，齒輪油，只適合低溫工況；有這組數字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對來說比較大，油膜的強度和韌性較好。

不能錯誤地認為齒輪油的黏度級別越高其潤滑性能就越好。若使用黏度級別太高的齒輪油，開式齒輪油，則會出現供油不及時、潤滑不可靠、運動阻力加大、油耗激增的現象，特別是對高速轎車影響更大。因此，應盡可能選用合適的多黏度等級齒輪油。 4）用油量要適當，油面高度應合適。用油量應適當，不要過多也不要過少。過多不僅會增加攪油阻力和燃料消耗，而且齒輪油容易經后橋殼竄入制動鼓（如果密封不良）造成制動失靈；過少會使?jié)櫥涣?，溫度過高，加速齒輪磨損。齒輪油油面高度一般與變速器、驅動橋殼上的觀察螺塞孔下緣平齊即可。應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好無損。



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