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齒輪油

看質(zhì)量等級(jí)針對(duì)齒輪油，API分為了6個(gè)等級(jí)，從GL-1到GL-6。我們普通乘用車，一般選用GL-4和GL-5即可。至于GL-6，正確使用齒輪油，如果你開的不是，那根本不用考慮。具體呢，應(yīng)該根據(jù)車輛功能和個(gè)人需求來定。這個(gè)API等級(jí)，商家會(huì)在包裝上標(biāo)明，大家注意看即可。

看粘度等級(jí)主要是依據(jù)環(huán)境溫度來定的。齒輪油的粘度等級(jí)一共分為7級(jí)，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。這個(gè)字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個(gè)等級(jí)中，大家發(fā)現(xiàn)有的等級(jí)只有一組數(shù)組，有的等級(jí)有兩組數(shù)字。這個(gè)有兩組數(shù)字的，代表多級(jí)油。也就說，齒輪油主要作用，這種油的低溫、高溫性能都很不錯(cuò)，能適用于更寬廣的溫度范圍。

沒有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數(shù)字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對(duì)來說比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好。

齒輪油

不換油對(duì)汽車變速和油耗的影響

當(dāng)車已經(jīng)行駛了一定里程數(shù)變速箱運(yùn)行阻力加大，變速箱油路出現(xiàn)堵塞，電磁閥出現(xiàn)堵塞，有可能會(huì)導(dǎo)致部分油路壓力不足，變檔遲滯變慢，齒輪油，控制程序就會(huì)檢測(cè)到壓力不足進(jìn)而加大油泵的輸出功率，此時(shí)不僅增大油耗還會(huì)影響到變檔，車速上也會(huì)受挫，出現(xiàn)輕微的遲緩，在公路上行駛的時(shí)候?qū)⑹且粋€(gè)不小的隱患。行車，現(xiàn)如今廠商越來越重視變速箱油，因?yàn)樗谴_保變速箱正常工作的重要因素，這直接關(guān)系著駕駛?cè)说纳?。那么車主自身也?yīng)該做好變速箱油的更換保養(yǎng)工作，不要當(dāng)有，我們發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)了大問題，開式齒輪油，到了維修店才知道，原來是沒有更換變速箱油引起的，到時(shí)真是后悔莫及了。

不能錯(cuò)誤地認(rèn)為齒輪油的黏度級(jí)別越高其潤滑性能就越好。若使用黏度級(jí)別太高的齒輪油，則會(huì)出現(xiàn)供油不及時(shí)、潤滑不可靠、運(yùn)動(dòng)阻力加大、油耗激增的現(xiàn)象，特別是對(duì)高速轎車影響更大。因此，應(yīng)盡可能選用合適的多黏度等級(jí)齒輪油。 4）用油量要適當(dāng)，油面高度應(yīng)合適。用油量應(yīng)適當(dāng)，不要過多也不要過少。過多不僅會(huì)增加攪油阻力和燃料消耗，而且齒輪油容易經(jīng)后橋殼竄入制動(dòng)鼓（如果密封不良）造成制動(dòng)失靈；過少會(huì)使?jié)櫥涣迹瑴囟冗^高，加速齒輪磨損。齒輪油油面高度一般與變速器、驅(qū)動(dòng)橋殼上的觀察螺塞孔下緣平齊即可。應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好無損。



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