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2018年兩會,“新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展”繼續(xù)成為熱點,中國汽車產(chǎn)業(yè)在向新能源化邁進的過程中,宇通客車經(jīng)銷38座40座42座,逐漸進入一個充滿生機和希望的新時代。
新時代新能源汽車發(fā)展更值得期待
一直以來,中國都在更主動、更積極、更系統(tǒng)推動新能源汽車的發(fā)展,產(chǎn)銷量走在前列。
3月5日,李克在作工作報告中提及,2018年要運用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式,大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);加快制造強國建設,推動新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展;堅決打好三大,包括推進污染防治取得更大成效,鞏固藍天成果;擴大新能源汽車等領域開放,并將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。
部長苗圩在“部長通道”接受記者提問時也表示,新能源汽車是我國汽車工業(yè)由大變強的一條必由之路。通過過去的5年,我們在新能源方面取得了為世人矚目的成效。相信隨著技術的進步、充電設施的完善,未來新能源汽車發(fā)展還會呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。
從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來看,中國已經(jīng)連續(xù)三年位居新能源汽車產(chǎn)銷的一大國。截止到2017年年底,我國累計推廣的新能源汽車總量已經(jīng)超過了180萬輛,僅2017年產(chǎn)銷量就接近80萬輛,同比增長50%以上。在新能源客車方面,我國新能源客車已經(jīng)出口到30多個和地區(qū)。充電樁的基礎設施建設也取得了突破性進展,到2017年年底,我國建成的公用樁已經(jīng)超過了70萬個。
在遭遇政策切換所帶來的斷崖式下跌后,中國新能源客車市場在火熱的8月依舊“涼涼”。傳統(tǒng)客車市場受高鐵、民航、私家車等沖擊嚴重,同樣處于低迷態(tài)勢。從新出爐的2018年8月份數(shù)據(jù)也可看出,整個客車市場仍在低谷中徘徊,但部分企業(yè)的“紅火”,為“寒冬”增添了一抹暖色。
整體:宇通、歐輝、海格位居行業(yè)
一汽客車環(huán)比同比增幅均高
在中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)重點關注的38家客車企業(yè)中,2018年8月份,5米以上客車銷量為15857輛,同比增長58.08%,環(huán)比增長17.87%;2018年1—8月份,5米以上客車累計銷量為121854輛,同比下降0.81%。
2018年8月份5米以上客車銷量排行榜 (單位:輛)
具體到企業(yè),宇通客車經(jīng)銷50座52座54座,5米以上客車市場,8月份,宇通、福田歐輝、海格分別位居第、第二、第三位。同比與環(huán)比增幅中,均是一汽客車高,同比增幅高達1534.48%,環(huán)比增幅高達213.91%。
前8月累計銷量中,宇通和福田歐輝仍然分別位居第、第二位。累計同比增幅中,仍是一汽客車高,累計同比增幅高達460.46%。值得注意的是,8月份,以5米以上客車計,銀隆沒有進入行業(yè),但前8月累計銷量為3333輛,行業(yè)排名第9位。
新能源:宇通比亞迪并列一名
海格同比增幅高,中通環(huán)比增幅高
在中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)重點關注的31家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)中,2018年8月份,東城宇通客車經(jīng)銷,6米以上新能源客車銷量為4104輛,同比下降50.35%,環(huán)比下降12.01%;2018年1—8月份,6米以上新能源客車累計銷量為41755輛,同比增長41.58%。

11月2日上午,副、市長王新偉,在調研鄭州工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展情況期間,蒞臨宇通十八里河廠區(qū)參觀考察。市史占勇、王萬鵬等陪同考察。
在宇通集團總裁湯玉祥的陪同下,宇通客車經(jīng)銷19座22座23座,王新偉一行來到試驗中心,聽取了宇通新能源客車成果及市場推廣、智能網(wǎng)聯(lián)技術研發(fā)及應用、自動駕駛技術發(fā)展等方面的匯報,并詳細了解了各試驗項目對保障整車性能品質的作用。
當了解到宇通在新能源領域起步并取得顯著成效后,王新偉勉勵宇通要繼續(xù)保持產(chǎn)品技術優(yōu)勢,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣做出更大貢獻,同時市也將全力支持宇通事業(yè)持續(xù)做強做優(yōu)。
另悉,當天駐河南省財政監(jiān)察專員辦事處組宋其超一行,在對河南省人大代表走訪期間,蒞臨宇通十八里河廠區(qū)參觀調研。過程中,宋其超就企業(yè)科研投入、減稅降費等話題與湯玉祥進行了深入交流。

注冊資金:100萬
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