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賽車運動起源于1894年，當時的比賽對參賽車輛沒有任何限制，直到1904年國際汽車運動聯(lián)合會成立后，出于公平性與安全性，開始嘗試對參賽車輛進行分類和限制。早期的分類從各種角度進行過嘗試，先后包括車重、耗油率、氣缸半徑等，但效果都不理想，直到引入了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是“方程式”的意思：一個對所有參賽車輛的限制標準。

場一級方程式（F1）比賽誕生于1950年，經(jīng)過50多年的發(fā)展，國際汽聯(lián)對賽車的規(guī)定早已超出了簡單的對汽車排氣量的要求。賽車必須依照FIA制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式設(shè)計和制造，其中包括車身尺寸、重量，發(fā)動機排氣量、功率，是否使用增壓器以及輪胎花紋、尺寸等賽車的所有技術(shù)參數(shù)。簡單來說，就是以一條方程式（并非數(shù)學(xué)上的方程式）去生產(chǎn)，所以稱為方程式賽車。

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