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如今，上海升降立體車庫多少錢，在南方和北方一些城市，立體車庫正在悄然興起。原來停40輛車左右的面積，在應(yīng)用了立體車庫后能停120余輛車。據(jù)了解，目前長春一些大型和商場，已經(jīng)開始了引進(jìn)立體停車位。相信不久以后，停車將進(jìn)入一個立體時代。

能停多少輛車?

11000平方米可停120余輛車.1月14日，位于大學(xué)第1一停車場內(nèi)，兩排三層高的立體停車場聳立其中，不少車主也在排隊“嘗鮮”，將車開到一個小小的升降平臺上，在控制器電鈕一按，上海升降立體車庫，這輛車就被徐徐提升，橫向移動被送到第三層停車位?！斑@就和人坐電梯是一樣的，整個停車、取車過程都不會超過一分鐘。”為這里建設(shè)立體停車場的工作人員王迪向記者展示了立體停車場的使用過程。在操作中，車主只需要按照引導(dǎo)，上海升降立體車庫造價，選定閑置的停車位倒車入庫，剩下的就不用管了。取車時只需要報出車位號，系統(tǒng)就會自動將車送下來。

建設(shè)立體停車場還存在著一些困難和阻礙。首先，不少市民還未形成排隊等候取車的觀念，立體停車場在停車時較為快捷，但若在高峰期取車，則需要等候十多分鐘甚至更久，很多市民可能接受不了。其次，建設(shè)立體停車場離不開相關(guān)土地的選址和審批。像市人一帶，平時的車流量很大，很需要立體停車場的支持，但因為一些歷史規(guī)劃原因，卻沒有足夠的空間來建設(shè)。第三，商家在投資建設(shè)立體停車場時必定會考慮成本的回收問題?，F(xiàn)在我市路邊的停車位收費較為便宜，而立體停車場的維護(hù)費用相對較高，收費也會相對較高，不少投資者會顧慮能否吸引客源、回收成本等問題。

立體停車場建設(shè)需要扶持，首先是政策上的適當(dāng)扶持?？梢越梃b一些立體停車場建設(shè)先行城市的經(jīng)驗，比如廣州、北京等，上海升降立體車庫公司，適當(dāng)放寬投資商家在土地租賃費用、土地使用條件等方面的政策，并出臺一些建設(shè)立體停車場的優(yōu)惠政策，營造較好的投資環(huán)境。