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近些年,各大中城市機(jī)動車數(shù)量增勢迅猛。在城市是大街小巷,鄭州立體車庫造價,經(jīng)??吹铰愤叺耐\囄卉嚌M為患,一些、商場、學(xué)校等門前的道路更是被汽車堵成一團(tuán)糟,機(jī)動車違停占道現(xiàn)象普遍,人行道、盲道甚至消防通道都被擠占。這種狀況帶來嚴(yán)重的安全隱患。修建立體停車場,采用智能管理徹1底解決停車難現(xiàn)象
解決停車難問題國外有一些好的做法。在紐約、巴黎等國際化大都市,主要是通過建設(shè)大量的6層以上、近千個車位的立體停車場,配以市場化的收費標(biāo)準(zhǔn),來解決城市繁華地段、核心區(qū)域的停車難問題。日、韓等國為了緩解城市交通問題,也是修建了大量機(jī)械式停車庫。這種做法,不僅能節(jié)約寶貴的土地資源,還可以減少車輛迂回停放產(chǎn)生的大量尾氣,降低環(huán)境污染。






據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,除商場外,住宅小區(qū)最有條件投入使用立體車庫。立體車庫需要前期投入以及后期維護(hù),并需配備專門工作人員,而這些條件均可以在小區(qū)實現(xiàn)。而眼下小區(qū)停車位十分緊張,不少小車都停到了人行道上,而小區(qū)配套的地下車位售價及租金都過高,鄭州立體車庫費用,小區(qū)經(jīng)濟(jì)型車位一位難求。若在小區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)立體車庫,將大大提高車位供給量,而立體車庫所需的日后維護(hù)及配備工作人員,可以通過小區(qū)物業(yè)來解決。
對于停車資源越來越緊張的公共停車場領(lǐng)域,能否引入立體車庫?據(jù)了解,目前公共停車場多由投入,鄭州立體車庫報價,而立體車庫需要后期維護(hù),并需配備專門人員,投資興建后如何運營管理是個問題。有建議,鄭州立體車庫,不妨鼓勵社會資本進(jìn)入公共停車場領(lǐng)域,在車站、、公園等附近興建土地利用率更高的立體車庫,以提供更加的停車服務(wù)。表示,由于立體車庫是新鮮事物,相關(guān)規(guī)劃、建設(shè)部門應(yīng)大力支持該類工程的審批報建工作,營造支持、鼓勵的政策氛圍。


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