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軸承損壞
現(xiàn)象:增壓器軸承損壞,發(fā)動機功率下降,機油消耗高,自吸油泵,冒黑煙,嚴重時增壓器不能工作。
原因:
1.潤滑油壓力和流量不足。
a. 增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足;
b. 使轉子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足;
c. 增壓器已高速運轉,廣安油泵,而潤滑油未及時供給。
2.雜物或泥沙進入潤滑系統(tǒng)。
3.機油氧化變質(zhì)。
a. 柴機油過熱,從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多;
b. 冷卻水漏入機油中;
c. 機油選用不當,熱油泵,以及沒有按規(guī)定定期更換機油。
處理方法:
1.檢查潤滑油壓力是否正常,機油量是否符合要求。
2.按規(guī)定要求,定期更換潤滑油,并保證潤滑油清潔。
3.嚴格按規(guī)定要求,使用潤滑油,不得混用。
4.應避免發(fā)動機在高溫情況下工作,保持發(fā)動機的正常工作溫度。


首先說說渦輪增壓器的大概結構原理,廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發(fā)動機排出的廢氣驅動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉,渦輪轉動后給進氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機的排氣一側,所以增壓器的工作溫度很高,氣動加油泵,而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高,可達到每分鐘十幾萬轉,如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承,由機油來進行潤滑,還有冷卻液為增壓器進行冷卻。



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