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3)頂置:這是拉力賽車慣用的安裝位置,目的是為了避免賽車高速行駛在雜草叢生的荒野地帶中冷器被飛來的石
子、樹枝等刺穿從而產(chǎn)生更大的麻煩。這類車型的發(fā)動機蓋上一般都設(shè)有進氣孔。
2、中冷器有什么用
經(jīng)過渦輪增壓后,空氣溫度提高,如果直接將增壓后的空氣充入氣缸內(nèi),就會容易引燃,這樣對提高動力不利。因此,在講增壓后的空氣充入氣缸之前,什么是中冷器,必須對它進行冷卻,使其溫度降下來,密度提高,中冷器,從而進一步提高增壓器的增壓效果。
綜上所述,中冷器是增壓發(fā)動機必備的輔助裝置,不僅能避免爆燃,還能進一步提升增壓效果。
研究顯示,進氣溫度每降低10攝氏度,發(fā)動機功率可提升3%至5%。此外,進氣溫度過高還會增加發(fā)動機爆燃率。所以對于任何一款渦輪增壓發(fā)動機而言,如何降低進氣溫度,就成為提升其功率輸出,保證發(fā)動機工況的重要手段。而對于小排量渦輪增壓發(fā)動機而言,發(fā)動機中冷器,進氣溫度的影響更大——試想一下,一款100kW的小排量渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機增壓中冷器計算,進氣溫度下降40攝氏度,功率提升20kW,是一件多么誘人的事?

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