密封圈、金維密封科技、0型密封圈

操作油的特性及在橡膠中的使用！

1．操作油的分類(lèi)

操作油是石油的高沸點(diǎn)餾分，由分子量在300~600的復(fù)雜烴類(lèi)化合物組成，分子量分布寬。根據(jù)油中主要成分的不同，可將操作油分為以下三種：

①芳烴油：  以芳烴油為主。褐色的粘稠狀液體，與橡膠的相容性好，加工性能好，吸收速度快。適用于天然橡膠和多種合成橡膠；缺點(diǎn)是有污染性，宜用于深色橡膠制品中。

②環(huán)烷油：  以環(huán)烷烴為主。淺黃色或透明液體，與橡膠的相容性較芳烴油差，但污染性比芳烴油小，適用于NR和多種合成橡膠。

③石蠟油：  又稱(chēng)為鏈烷烴油，以直鏈或支化鏈烷烴為主。無(wú)色透明液體，粘度低，與橡膠的相容性差，加工性能差，吸收速度慢，多用于飽和性橡膠中，污染性小或無(wú)污染，宜用于淺色橡膠制品中。

2． 操作油的特性

（1）操作油粘度  操作油粘度越高，則油液越粘稠，操作油對(duì)膠料的加工性能及硫化膠的物性都有影響。采用粘度低的操作油，潤(rùn)滑作用好，耐寒性提高，但在加工時(shí)揮發(fā)損失大。當(dāng)閃點(diǎn)低于180℃時(shí)，揮發(fā)損失更大，應(yīng)特別注意。

操作油的粘度與溫度有很大關(guān)系。在低溫下粘度更高，所以油的性質(zhì)對(duì)硫化膠的低溫性能有很大的影響，采用低溫下粘度（在-18℃的運(yùn)動(dòng)粘度）變化較小的油，能使硫化膠的低溫性能得到改善。高芳烴油的粘度對(duì)溫度的依賴(lài)性比烷烴油大。

操作油的粘度與硫化膠的生熱有關(guān)，使用高粘度油的橡膠制品生熱就高。在相同粘度的情況下，芳香類(lèi)油的生熱低。拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率隨油粘度的提高而有所增大，u型密封圈規(guī)格，曲撓性變好，但定伸應(yīng)力變小。相同粘度的油，如以等體積加入，則芳香類(lèi)油比飽和的油能得到更高的伸長(zhǎng)率。

（2）相對(duì)密度  在石油工業(yè)中通常是測(cè)定60℃下的相對(duì)密度。當(dāng)橡膠制品按重量出售時(shí)橡膠加工油的相對(duì)密度就十分重要。通常情況下，芳烴油相對(duì)密度大于烷烴油和環(huán)烷烴油的相對(duì)密度。橡膠加工油常常是按體積出售，而在橡膠加工中則按重量進(jìn)行配料。

（3）點(diǎn)  在試管內(nèi)線(xiàn)加入5～10ml后，再加入同體積的試料，然后從下部加熱，直至出現(xiàn)均勻的透明溶液，此時(shí)的溫度謂之該油的點(diǎn)。芳香烴類(lèi)增塑劑的分子結(jié)構(gòu)與最接近，易溶于其中，故點(diǎn)低。點(diǎn)低的油類(lèi)與二烯類(lèi)橡膠有較好的相溶性，大量加入而無(wú)噴霜現(xiàn)象。相反，點(diǎn)高的油類(lèi)，需要在高溫時(shí)才能與生膠互溶，所以在溫度降低時(shí)就易噴出表面。操作油點(diǎn)的高低，實(shí)質(zhì)上是油液中芳香烴含量的標(biāo)志。一般說(shuō)來(lái)，操作油點(diǎn)在35～115℃范圍內(nèi)比較合適。

（4）傾點(diǎn)（流動(dòng)點(diǎn)） 傾點(diǎn)是能夠保持流動(dòng)和能傾倒的低溫度。此特性可以表示對(duì)制品操作工藝溫度的適用性。

（5）閃點(diǎn)  是指釋放出足夠蒸汽與空氣形成的一種混合物在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下，能夠點(diǎn)燃的溫度。操作油的閃點(diǎn)與橡膠硫化、儲(chǔ)存及預(yù)防火災(zāi)有直接的關(guān)系，同時(shí)也可衡量操作油的揮發(fā)性。

（6）中和值  中和值是操作油酸性的尺度，酸性大能引起橡膠硫化速度的明顯延遲。中和值可以中和1克操作油的酸含量所需要的KOH的毫克數(shù)來(lái)表示。

此外，油液的折射率、外觀顏色、揮發(fā)分也都能反映其組成情況。

3．操作油對(duì)橡膠加工性能的影響

（1）對(duì)混煉的影響

橡膠對(duì)油的吸收速度與油的組成、粘度、混煉條件有關(guān)：一般粘度低、芳香烴含量高、溫度高，吸收得快。但油用量多，使炭黑在橡膠中的分散性變差，必須分批加。此外，混煉時(shí)加入油，密封圈，可減小生熱、降低能耗。

（2）對(duì)壓出的影響

膠料中加入適量的油，可使膠料軟化，壓出半成品表面光滑、壓出膨脹小，壓出速度快。

（3）對(duì)硫化的影響

隨著膠料中油類(lèi)填充量的增加，硫化速度有減緩的傾向。油的加入，使硫化劑、促進(jìn)劑在橡膠中的濃度降低，使硫化速度減緩。

含芳烴油多的操作油，有促進(jìn)膠料焦燒和加速硫化的作用。

4．操作油在幾種橡膠中的使用特性

（1）SBR：芳烴油好，使拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率提高，定伸應(yīng)力下降，硫化膠的耐屈撓性好。

（2）BR：由于炭黑填充量大，操作油的用量多些，對(duì)性能的影響不顯著。

（3）CR：選用芳香烴好，其次是環(huán)烷油，不能用石蠟油。

（4）NBR：一般不用操作油，多用合成增塑劑。

（5）IIR：使用低粘度的油，用環(huán)烷油或石蠟油，不用芳烴油。

（6）EPDM：一般不使用芳烴油，多用石蠟油和環(huán)烷油。

【金維橡膠】--汽車(chē)中的橡膠制品

     我國(guó)己成為上機(jī)動(dòng)車(chē)制造大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)。2016年，汽車(chē)產(chǎn)量銷(xiāo)售分別為9497.66萬(wàn)輛和9385.64萬(wàn)輛，增速分別為4.5%和4.7%，其中中國(guó)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)首。巨大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，不但*動(dòng)了機(jī)械和機(jī)電工業(yè)，進(jìn)口o型密封圈，也*動(dòng)了橡膠工業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。 只要有汽車(chē)制造，就有橡膠配件的無(wú)限商機(jī)。

    眾所周知，汽車(chē)離不開(kāi)橡膠，否則寸步難行。實(shí)際上，橡膠制品的用膠量占全部耗膠量大約在40%左右，其余在用在輪胎上。

     從整車(chē)來(lái)說(shuō)，除輪胎及內(nèi)外裝飾橡膠配件外，需要橡膠配件的按其種類(lèi)分，可分為三大類(lèi)。

1.膠管類(lèi)

發(fā)動(dòng)機(jī)用：

(1)燃料膠管［氟膠或氯醚橡膠制造］

(2)(2)噴射控制管［選用丙烯酸酯橡膠或丁晴橡膠制造］

(3) 空氣導(dǎo)管［以TPO或丙烯酸橡膠制造］

(4) 供水膠管，［以三元乙丙橡膠制造］

車(chē)身用：

(1)燃料膠管，［以氟橡膠制造］

(2)注油管［以丁晴橡膠制造］

(3) 空調(diào)器膠管［以丁基橡膠或丁晴橡膠制造］。

底盤(pán)用：

(1)AT油冷卻器膠管［以丙烯酸橡膠制造］

(2) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向管［以丙烯酸橡膠制造］

(3) 制動(dòng)膠管［以三元乙丙橡膠制造］

(4) 離合器膠管 ［以三元乙丙橡膠制造］

(5) 軟管 ［以共聚氯醚橡膠制造。

2.密封制品類(lèi)

發(fā)動(dòng)機(jī)用：

(1) 曲軸后［以氟橡膠制造］

(2)曲軸前［以丙烯酸橡膠制造］

(3) 膜片類(lèi)［以丁晴橡膠或共聚氯醚橡膠，及三基甲Ji基硅橡膠制造，］

(4) 閥桿密封，［以氟橡膠制造］

(5) 氣缸蓋襯墊，［以丙烯酸橡膠制造］

車(chē)身用：

(1)擋風(fēng)雨條 ［以三元乙丙橡膠制造］

(2)玻璃密封條 ［以三元乙丙橡膠制造］

(3)油口*密封圈 ［以丁晴橡膠制造

底盤(pán)用：

(1)變速箱油封 ［以丙烯酸橡膠制造］

(2)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油封［以丁晴橡膠制造］

(3)球形接頭防塵罩［以聚氨酯橡膠或氯丁橡膠制造］

(4)CVJ保護(hù)罩 ［以TPEE熱塑彈性體制造］

(5)齒條齒輪保護(hù)罩 ［以TPO或TPEE熱塑彈性體制造］

(6)制動(dòng)MC用帽［以三元乙丙橡膠制造｝

(7)卡式活塞密封 ［以三元乙丙橡膠制造］

3.減震及膠帶類(lèi)

 近年來(lái)，為提高汽車(chē)的安全性，舒適性和操作性，在減震橡膠制品的品種和數(shù)量不斷增多，一輛轎車(chē)上裝配的減震橡膠制品數(shù)量己達(dá)50至60件。

減震方面：

      汽車(chē)減震橡膠制品包括發(fā)動(dòng)機(jī)支座，懸掛構(gòu)件，橡膠彈簧，橡膠彈簧，碰撞橡膠防護(hù)件，給油泵緩沖墊，消聲器支架膠墊等，由于使用的部位不同，選用的膠種也不同，分別選用氯丁橡膠，丁晴橡膠，三元乙丙橡膠，氫化丁晴橡膠，丁基橡膠等，或并用膠；

膠帶方面：

     有同步膠帶和輔機(jī)用膠帶等，常選用耐熱和耐久性?xún)?yōu)良的氫化丁晴制造。

     林林總總列舉了上述眾多在汽車(chē)上用的不同品種的橡膠配件，說(shuō)明汽車(chē)制造離不開(kāi)橡膠。

     目前趨勢(shì)是汽車(chē)橡膠配件國(guó)產(chǎn)化越來(lái)越廣泛，一些汽車(chē)制造商對(duì)汽車(chē)橡膠配件的品質(zhì)，安全性，耐久性要求特別高，對(duì)供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行TS－16949狀況驗(yàn)廠頻次增加，0型密封圈，同時(shí)還把國(guó)外高端汽車(chē)橡膠配件購(gòu)回作樣品叫國(guó)內(nèi)廠家開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，但價(jià)格壓得很低。

     盡管目前市場(chǎng)有些不景氣，但作為十三億人口大國(guó)，不論是物流運(yùn)輸或私人乘坐，對(duì)汽車(chē)需求還是有增無(wú)減，堵車(chē)，從另一方面去分析，還是有汽車(chē)日益增加因素。而隨之配套服務(wù)的眾多汽車(chē)維修工作，更需要及時(shí)供應(yīng)汽車(chē)橡膠配件，從而給橡膠汽車(chē)配件帶來(lái)商機(jī)。

     受大氣候影響，盡管目前面臨一些困難，但我們應(yīng)從企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行變革，提高生產(chǎn)效率，減少浪費(fèi)，降低成本，以綠色橡膠，綠色發(fā)展的理念，搞好生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，發(fā)場(chǎng)＂工匠＂精神，追求，打造美麗橡膠，努力開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，為汽車(chē)制造業(yè)提供優(yōu)質(zhì)安全，耐久性高的橡膠配件，以樂(lè)觀與誠(chéng)信去拓展無(wú)限商機(jī)。膠友們，我們要充滿(mǎn)信心，知難而上，曙光就在前頭！