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為什么雨刮片材料不能用硅膠？

一般來說，汽車雨刮片的膠條需要滿足以下幾個性能：

1.刮凈度。按照滿分十分的刮凈度評判的話，一般要求初始刮凈度達到8分以上，50萬次以后達到4~6分以上。

2.耐久性。一般要求至少能滿足50萬次的使用要求（需達到相應的刮凈度要求）。

3.耐候性。需耐臭氧、耐光照、耐熱、耐老化等等。

4.需保證乘坐舒適性。也就是說在刮刷的過程中不能有較大的異響，不能有明顯的抖動等影響乘坐舒適性的缺陷。

5.經濟性。成本要低。

目前大部分的汽車雨刮片的膠條使用的都是NR、CR、EPDM等橡膠材料作為基材，添加部分特殊的添加劑制成，每個公司的橡膠條的基材及配方可能都有差異，但基本上都滿足了上面所需要的性能。

在汽車領域確實還沒有使用過硅膠材料的雨刮片膠條。所以并沒有相關的測試數據證明硅膠使用在該領域的可行性。不過理論上來講硅膠的耐候性應該不錯，但是如果要實現相應的刮凈度要求、耐久性要求，尤其是需要保證乘坐舒適性的要求估計會比較困難一些。另外成本也是一個需要特別考慮的地方。

石墨并不是用來提高刮凈度的。一般石墨主要是起到一個降低摩擦系數的作用，以避免膠條過快的磨損以及出現異響與抖動情況。所以并不是所有的雨刮片都會在膠條上涂上一層石墨，像有的膠條的表面會有一層超高分子量聚乙烯，也能夠起到潤滑（降低摩擦系數）的作用，就不需要再涂一層石墨了。

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看到不少知友的回復，再稍微補充一點點。

1.實驗狀況一般是在僅刮水的狀態(tài)刮刷50萬次到150萬次（一般在一個半月左右可以做完這個實驗）。一般50萬次是針對雨刮片，150萬次是針對雨刮電機及連桿機構。而大家把車買回來之后，由于日照、臭氧、高溫等等原因，以及很多時候都不是在純刮水的狀態(tài)（例如有灰塵之類的），膠條是很容易損壞的，所以肯定不能按照這個次數來算。甚至你把車買回來雨刮器一次都不用，一年以后刮刷質量也是會大幅度下降的。

2.我上面所講的是OE也就是整車廠前裝上所使用的，而AA也就是售后市場的話，可能確實各種各樣的材料的都有。但是如部分知友所述，如果在北美真有1000塊左右的售后硅膠雨刮片的話，對于整車廠來說成本也太高了。國內有些便宜的（比如某寶上面）可以低至十幾二十塊錢，1000塊足夠用N多年了。

3.如果希望雨刮片使用的更長久一些，可以盡量避免日曬（如停在地下停車場），盡量避免刮灰塵沙粒，盡量避免干刮等等。但是不管怎么樣，如果你覺得你的雨刮片已經不足以使你的前視野清晰的話，還是強烈建議更換新的刮片。甚至對于有的車，可以僅僅只更換膠條。

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求助一個密封圈的問題，要承受10bar以內的水壓，哪種密封效果好？紅色還是白色？

乙丙橡膠，進口密封圈，丁晴橡膠，氟橡膠，v型密封圈，硅橡膠，聚四氟乙烯均可密封溫水，但是除乙丙橡膠外一般不用于70度以上的熱水。由于水蒸汽的存在，密封圈，一般推薦乙丙橡膠，它可以同時用于水和水蒸汽，溫度的極限為120度。

在常溫海水中，氟橡膠，次選乙丙橡膠，再次丁晴橡膠，最后聚四氟乙烯；硅橡膠勉強。

硅橡膠具有突出的耐高低溫性能，但是機械強度低，耐腐蝕性較差，價格昂貴；密封海水并不能發(fā)揮其出色性能，性價比較低。一般適宜作為熱機構中的墊片。

聚四氟乙烯具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，但是并非彈性體，不具備普通O形圈密封的彈性和自緊性，故不會隨著介質壓力的波動改變其密封接觸壓力，此處效果更像墊片而不是O形圈。同時熱膨脹系數大，其熱脹系數比鋼鐵高一個數量級；有冷流性，易蠕變，除非腐蝕性環(huán)境，一般不推薦選用。

氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學腐蝕，選擇O形圈密封的話首推此種材質。

比較O形圈和墊片，O形圈效果更佳。

從二者的密封機理上比較一下吧！

相同之處：

二者都滿足此隱含條件：當密封接觸壓力大于被密封介質壓力時，保持密封效果；

密封接觸壓力小于被密封介質壓力時，墊片或O形圈被頂開，介質出現大量泄漏。

不同之處：

平墊片密封包含墊片，法蘭和螺栓，構成一個復雜的靜不定系統；密封接觸壓力由螺栓的變形提供。平墊片工作時的接觸壓力分布是均勻的，當介質壓力發(fā)生波動，大于接觸壓力時，則泄漏可能發(fā)生。

O形圈的初始接觸壓力是不均勻的，其預緊時接觸壓力假設為P0；在壓力為P1時，它的接觸壓力等于P0+P1。我們稱這種能力為O形圈的自緊性或自密封。

可以比較一下：對于壓力不變的工況，二者都可以匹配；

但對于可變的工況，當壓力上升時，有可能超出墊片的接觸壓力范圍，介質頂開密封間隙出現泄漏。O形圈墊片。補充一點內容：關于O形圈顏色的規(guī)定，按照機械行業(yè)標準“JB/T7757.2-2006下

經答主本人查閱早期技術資料，原橡膠對應白色，新標準去除了此種橡膠（可能是材料不常用，被性價比更高的其他材料取代了），新材料氫化晴腈橡膠對應白色。標準略有更新，經答主本人查閱早期技術資料，原橡膠對應白色，新標準去除了此種橡膠（可能是材料不常用，被性價比更高的其他材料取代了），新材料氫化丁晴橡膠對應白色。

故題主提到的紅色——氟橡膠，白色——氫化丁晴橡膠；二者均可用于海水，且效果良好。相對而言，氟橡膠（紅色）更勝一籌。