深圳到美國海運運輸,聯特國際物流,美國海運

    黃先生主要做包裝紙盒的生產，工廠在深圳平湖，今年年初聽朋友建議在亞馬遜開了一家店鋪，希望通過跨境電子商務平臺把自己的產品推廣出去。

     剛開始做訂單量不是太大，物流主要是發(fā)的快遞渠道，近幾個月訂單量猛增，黃先生感覺發(fā)快遞物流成本有些吃不消，開始考慮走海運渠道。十月中旬在里巴巴上找到專業(yè)做美國海運的深圳聯特國際物流，深圳到美國海運運輸，初次發(fā)海運，美國海運，一次性咨詢了業(yè)務許多問題。

     業(yè)務員小胡了解黃先生的需求后，建議黃先生走FBA海運到門服務比較合適，黃先生因為次走美國物流，多少存在些擔心，擔心貨代公司的建議不合理，并且從中收取隱形的費用。

     小胡得知客戶擔心這一憂慮，表示可以理解，于是根據黃先生的貨物情況把價格大概核算了一遍，費用主要包含基本海運費，報關費，清關費，目的地雜費等，收費明細在發(fā)貨前都會一一說明，沒有任何隱形收費產生。只要把貨運送到聯特深圳海運倉庫，余下的事項聯特海派全程負責。黃先生覺得價格合理，操作流程方便，美國海運服務，很愉快地同聯特達成了合作。

深圳聯特國際物流，行業(yè)的跨境電商物流供應鏈平臺。十年專注美國雙清到門海運，為廣大的跨境電商客戶提供進出口貿易通關、運輸等服務，海運的價格，空運的時效!

DAP和DDU的區(qū)別

　　DAP（Delivered at

Place）目的地交貨條件（特定目的地）它是2010通則的新術語，DDU是2000通則的術語，2010里已經沒有DDU了。

　　DAP的條款約定如下：目的地交貨，本術語適用于任何運輸方式中的一種或多種，是指在特定目的地，將到達的運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬于賣方交貨，賣方負擔貨物運至特定地的一切風險。當事人能清楚地列明約定目的地內的地點，因為至該地點的風險均由賣方承擔。

　　DDU和DAP現在現在基本都是一個意思了，就是目的港要做清關和派送到客人特定的地點，關稅由收貨人支付。其他所有費用由發(fā)貨人支付。

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