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可以說,宇通臥鋪客車的成功,不但讓宇通奠定了自己的行業(yè)地位,獲得了開拓市場的一桶金,也開創(chuàng)了臥鋪客車大發(fā)展的時代,提升了當時的長途客運優(yōu)勢,讓乘客能夠選擇更舒服的乘坐方式——“躺著”到達目的地。
隨后1993年2月28日,宇通抓住了國家實行股份制改革試點的機遇,成立了“鄭州宇通客車股份有限公司”。也是在這一年,宇通在行業(yè)內(nèi)推行特殊化定制生產(chǎn),以滿足客戶個性化要求為特色。
如果說,股份制改造是宇通的一個重要轉(zhuǎn)折點,企業(yè)上市則是宇通飛速發(fā)展的新起點。上市意味著可以從社會募資金,這讓宇通可以在更廣泛的范圍內(nèi)配置資源。
1997年5月8日,東莞大朗宇通客車經(jīng)銷,宇通在上交所上市,成為國內(nèi)大客車企業(yè)一家上市公司。公司股本總額為7300萬股。通過上市途徑帶來的充足資金,宇通擺脫了生產(chǎn)線陳舊、產(chǎn)能不足的困局,也讓宇通得以在客車行業(yè)大施拳腳。
1998年初,宇通工業(yè)園啟用,成為亞洲大型客車生產(chǎn)基地之一。攜技術優(yōu)勢和資本優(yōu)勢,宇通規(guī)模快速擴大,由1997年產(chǎn)能不足4000輛,到2003年前后單廠產(chǎn)量達到13500輛。
體制改革、產(chǎn)品創(chuàng)新,讓宇通脫困,從激烈的市場搏殺中勝出。從此,以宇通為“榜樣”,不少中國客車企業(yè)不再信于合資上市的模式,而是走上了自主創(chuàng)新的道路。
改革開放給我國客車業(yè)帶來了巨大的體制機遇、牢固的經(jīng)濟基礎和良好的發(fā)展環(huán)境。那么,管制上的政企分開和市場競爭環(huán)境的改變,也給客車生產(chǎn)企業(yè)增添了更多的自主權,宇通客車經(jīng)銷19座22座23,有效調(diào)動了企業(yè)在經(jīng)營上的積極、主動性,增強了客車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和對市場的洞察、把握能力。
請跨越2000:一次長達10年的積淀
據(jù)了解,宇通E12純電動客車續(xù)航里程超300公里,電池、電機防護等級更是達到IP68水準。此外,該車型還經(jīng)過了嚴格的高溫、短路、擠壓、浸泡、過充、穿刺等多項破壞性試驗,充分保證了安全性和可靠性。
更值得一提的是,針對冰島極寒的氣候環(huán)境,宇通還創(chuàng)造性地研發(fā)出一整套低溫解決方案:在車身側(cè)圍和頂部蒙皮內(nèi)加裝御寒保暖材料,使車輛在低溫下仍能保持運營,并提高乘坐舒適性。同時,整車底部采用全密封可拆卸護板結(jié)構(gòu),滿足日常檢修及冬季防腐需求,而且封板下表面噴涂阻尼漆進行加強防護,可有效提升護板的耐腐蝕及耐碰撞能力,提升安全性的同時延長車輛的使用壽命。
宇通海外市場副總經(jīng)理常浩發(fā)言

此外,為了不斷提升客戶的智能化管理水平,宇通還向客戶交付了歐洲V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)具備遠程車輛參數(shù)讀取、自動生成運營報告、故障診斷與預警、智能保養(yǎng)提示等功能;宇通車聯(lián)網(wǎng)還與客戶就智能預約充電、遠程空調(diào)預約管控、電池深度管理等功能展開聯(lián)合測試,計劃在今年年底正式投入商業(yè)化應用。
從傳統(tǒng)客車到新能源,宇通續(xù)寫歐洲市場華麗新篇章
一直以來,深耕海外市場都是宇通不懈努力的目標,尤其是在汽車尾氣排放標準極為嚴苛的歐洲。
據(jù)統(tǒng)計,截至目前,宇通在整個歐洲地區(qū)整車銷量超過7000輛,產(chǎn)品遍布法國、英國、西班牙、挪威、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等眾多國家和地區(qū)。而在新能源客車推廣方面,宇通更是展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力和后勁。
出口冰島的宇通純電動客車

近期,新能源客車市場呈現(xiàn)明顯回暖跡象,宇通客車表現(xiàn)尤為搶眼。從今年1-9月,宇通在東北地區(qū)新能源客車銷量共計1135臺,達到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%,宇通客車經(jīng)銷9米10米11米,充分證明了宇通新能源產(chǎn)品的市場認可度。
從車輛類型來看,宇通在東北地區(qū)的銷量包括純電動車型708輛,宇通客車經(jīng)銷25座28座31,插電式混合動力車型427輛,訂單分布區(qū)域涉及黑龍江佳木斯、哈爾濱、七臺河,遼寧沈陽、阜新,吉林松原、延吉,內(nèi)蒙古通遼等眾多地市,宇通新能源客車在東北市場的覆蓋率與市場占有率再次得到提升。
同比增長82%,宇通東北新能源客車市場
據(jù)了解,1-9月,宇通在東北地區(qū)斬獲的新能源客車訂單主要包括:佳木斯市公共交通有限公司100輛純電動客車、吉林延吉市公交集團有限公司100輛純電動客車、松原市公共汽車公司146輛插電式混合動力客車;遼寧阜新虎躍城市公交有限公司84輛純電動客車、95輛插電式混合動力客車等。剛進入10月,宇通又將黑龍江飛翼客運有限責任公司130輛純電動客車訂單攬入囊中。
宇通在東北的良好表現(xiàn),首先來自于東北新能源市場的快速增長。數(shù)據(jù)顯示,2016年1—9月份,我國東北地區(qū)共銷售新能源客車1944輛,2017年同期,這一數(shù)據(jù)為3007輛,同比增長高達54%。雖然東北地區(qū)新能源市場啟動晚于沿海地區(qū),但在去年10月,吉林、黑龍江兩省先后下發(fā)了新能源汽車推廣應用相關實施意見,在政策上鼓勵與推動新能源汽車的發(fā)展,“冷”了許久的東北新能源市場終于“熱”了起來。

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