宇通客車-宇通客車經(jīng)銷50座52座54座虎門港管委會宇通客車

　11月17日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦、汽車制造企業(yè)售后服務工作會協(xié)辦的“中國汽車售后服務客戶滿意度調(diào)查”，正式公布2018年度調(diào)查結(jié)果。宇通以85.6分的成績，榮獲“售后服務客戶滿意度”(客車類)軍。

　　據(jù)了解，此次年度調(diào)查共回收有效樣本32693份。在通過20個城市、7個行業(yè)品牌的調(diào)查后，宇通終實力奪冠。

　　作為客車行業(yè)企業(yè)，宇通在專注產(chǎn)品品質(zhì)的同時，對售后服務市場的投入也逐年增多。目前，宇通已在鄭州、長沙、烏魯木齊、成都、武漢、上海、廣州等城市，獨資建立了11家服務中心站，集區(qū)域維修服務、配件供應、技術(shù)支持、培訓于一體，形成了以鄭州為中心，以中心站為支點的輻射的售后服務網(wǎng)絡，具備了行業(yè)的售后服務能力。

　　在服務商能力提升方面，宇通采取“樹立，以點帶面”的方針策略，在各區(qū)域選擇有潛力、有意愿的服務商，由宇通服務商能力提升團隊，提供定制化方案并進行專項輔導，提升其經(jīng)營管理能力，樹立區(qū)域內(nèi)的服務，帶動其他服務商進行提升。目前，公司在的簽約服務站總量已達到1900多家，服務半徑縮減至60公里以內(nèi)，在提供及時、服務的同時，為廣大客戶創(chuàng)造更大價值。

近期，新能源客車市場呈現(xiàn)明顯回暖跡象，宇通客車表現(xiàn)尤為搶眼。從今年1-9月，宇通在東北地區(qū)新能源客車銷量共計1135臺，達到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%，充分證明了宇通新能源產(chǎn)品的市場認可度。

　　從車輛類型來看，宇通在東北地區(qū)的銷量包括純電動車型708輛，插電式混合動力車型427輛，訂單分布區(qū)域涉及黑龍江佳木斯、哈爾濱、七臺河，遼寧沈陽、阜新，虎門港管委會宇通客車，吉林松原、延吉，內(nèi)蒙古通遼等眾多地市，宇通新能源客車在東北市場的覆蓋率與市場占有率再次得到提升。

　　同比增長82%，宇通東北新能源客車市場

　　在良好的市場環(huán)境中，宇通客車的表現(xiàn)更為亮眼。2017年1—9月，宇通在東北地區(qū)銷量同比增長82%，其增速相當于行業(yè)增速的1.5倍;市場占有率則同比增長了近6個百分點，達到了近38%， 宇通客車經(jīng)銷6米7米8米客車，宇通新能源客車在東北市場的優(yōu)勢地位得到進一步鞏固。

　　厚積薄發(fā) 堅持技術(shù)制勝

　　宇通新能源客車之所以能夠保持如此快速增長，歸根結(jié)底，還是緣于市場對其產(chǎn)品品質(zhì)的高度認可。而產(chǎn)品品質(zhì)的保證則是宇通在新能源客車技術(shù)研發(fā)方面厚積薄發(fā)，不斷創(chuàng)新的結(jié)果。

　發(fā)展勢頭將依然強勁，但東北嚴酷的氣溫環(huán)境將成為新能源客車企業(yè)的一道天然的檢驗。穩(wěn)定的整車質(zhì)量，過硬的抗低溫技術(shù)，良好的客戶，將是新能源客車企業(yè)在東北市場獲得一席之地的關鍵。宇通作為新能源客車行業(yè)的，在東北地區(qū)定會取得更令人矚目的業(yè)績。

在清華大學，進入校門，也許你就能不經(jīng)意間看見一輛輛身著“清華紫”外衣，印有“清華大學”字樣的校園巴士徐徐開過。它們就是清華大學嘗試使用的純電動校園巴士——宇通E7純電動客車。

　　作為國內(nèi)乃至引入純電動客車做校園巴士的案例，清華大學的創(chuàng)新舉措也使這款車得到了媒體廣泛關注。如今，該批22輛車已全部投入使用，而早投入使用的車輛已經(jīng)運營滿一年。那么，經(jīng)過這段時間運營之后，宇通客車經(jīng)銷25座28座31座，這批車又有哪些新變化?乘客反饋怎樣?日前，記者再次來到清華大學實地深入調(diào)研。

　　專線運營的校園定制公交

　　記者剛到清華大學不久，便聽說這批車有些已經(jīng)開到校外的地鐵站了?！白叱鲂@”這樣的運營任務讓記者有些意外。

　　據(jù)介紹，針對此運營專線，清華大學車隊前期共準備了三輛車為學生提供服務，如果后期乘車人數(shù)增多，還將臨時調(diào)車過去，確保滿足學生需求。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在供給側(cè)改革深入推進的大背景下，清華大學主動從學生需求出發(fā)，推出純電動校園巴士定制運營專線，為校園出行提供更更周到的服務，且把服務延伸到校外，將供給側(cè)改革的精神貫徹到每一項細小的創(chuàng)新和變革中，讓學生和教職工充分分享到改革創(chuàng)新的紅利，無疑為供給側(cè)改革落到實處和基層提供了全新的樣本和。

　　“純電動校園巴士”為清華大學添彩

　　據(jù)悉，清華大學校園巴士年乘坐人次達30-35萬，暑假期間每天接待參觀人員高達1.2萬人次，低也有6000-7000人次，對校園交通有著非常重要的影響。

　　正是鑒于車輛運行良好的穩(wěn)定性和節(jié)能性，學校決定在其常規(guī)運營之外，宇通客車經(jīng)銷50座52座54座，嘗試此次學生專線運營。閆聚全透露：“接下來，我們還會探索校園巴士在其他方面開展接送服務的可能，如校園內(nèi)星小區(qū)的年輕教職工上下班等?！?/p>
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