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卡車7.5輕量化鍛造鋁合金車輪事業(yè)部集研發(fā)、智造、營銷顧問于一體,與基地共同研制新型車輪主要有:鍛造鋁合金車輪、鎂-合金車輪、碳纖維車輪、鑄旋鋁合金車輪;為國家新能源汽車發(fā)展,物流運輸安全節(jié)能,汽車個性化改裝不懈努力;卡客車鍛造鋁合金車輪生產(chǎn)基地在浙江和江蘇有兩個,轎車鎂-鋁合金鍛造車輪生產(chǎn)基地在江蘇浙江。卡車輪
浙江卡車22.5鍛造鋁合金輪轂萬噸級鍛造
1.自身輕。鍛造鋁圈的重量只相當于鐵圈的二分之一重,以22.5X8.5的為例;鍛造鋁圈為25公斤,鐵圈為至少48公斤。

2.節(jié)省燃油。安裝鍛造鋁圈以后,由于整車的重量降低,減少了車輪的轉(zhuǎn)動慣性,使汽車加速性能提高,并相應(yīng)減少了制動能量的需求,從而降低了油耗,再加上鍛造鋁圈特有的空氣流動及滾動阻力,所以百公里測試節(jié)省率為每百公里最少節(jié)省2升油(更換鍛造鋁圈并使用空調(diào)以后的百公里油耗比未換鍛造鋁圈并未開空調(diào)的油耗測試,前者比后者低2.5升油耗)。
3.輪胎磨損降低26%。由于鍛造圈的特性,它的平衡值為0,不容易變形,散溫快(正常行駛溫度比鐵圈低20-30度)對懸掛系統(tǒng)的保護較佳,所以對輪胎的磨損大大降低,使每條輪胎多跑5-8萬公里不等)。
4.剎車的維修費用降低。由于鍛造鋁圈的特性散溫快,正常行駛溫度低,所以對剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及配件有的保護效果,從而大大降低了剎車系統(tǒng)的維修費用。

5.承載能力高,鍛造圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米,換句話說,鍛造車圈的強度是超越鋼圈的5倍。
6.提高駕駛的舒適性。由于鍛造車輪的特性,安裝后行車感覺方向較輕,高速行駛特別平穩(wěn),從而提高了駕駛樂趣。

理 念:車輪與自然和諧相融
品 名:鍛造鋁合金車輪
規(guī) 格:17英寸到22英寸
工 藝:鍛造 旋壓 熱處理
技 術(shù):源自北美技術(shù)
宗旨:一切為了更安全
核心價值:安全 節(jié)能 科技 創(chuàng)新
經(jīng)營理念:安全為先 創(chuàng)新驅(qū)動 誠信發(fā)展
注冊資金:5000萬以上
聯(lián)系人:張全興
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