卡車6.75鍛造鋁合金輪轂輕量化 河南卡車6.75鍛造鋁合金輪轂

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理 念:車輪與自然和諧相融

品 名:鍛造鋁合金車輪

規(guī) 格:17英寸到22英寸

工 藝:鍛造 旋壓 熱處理

技 術(shù):源自北美技術(shù)

宗旨：一切為了更安全

核心價值：安全 節(jié)能 科技 創(chuàng)新

經(jīng)營理念：安全為先 創(chuàng)新驅(qū)動 誠信發(fā)展

主動平衡器事業(yè)部為公司自主研發(fā)生產(chǎn)，該部門為社會貢獻出了：新型安全省胎的主動平衡器，主動平衡器相對同類的產(chǎn)品擁有絕-對的優(yōu)勢，車輛在運動過程中，由于輪胎總成不平衡，將車輛向前的動力，轉(zhuǎn)化為與地面緊密接觸的輪胎向下的阻力，造成動能的損失，就是耗油、費電，浪費能源；主動平衡器運用動力學中的離心力的原理，主動彌補輪胎不平衡的空缺，主動的解決輪胎總成因為環(huán)境影響帶來的不平衡。詮釋了平衡塊存在的不利因素，解決車輛的油耗大、方向盤不穩(wěn)、減震系統(tǒng)過度疲勞提前報廢、輪胎吃胎嚴重問題

　車輪事業(yè)部集研發(fā)、智造、營銷顧問于一體，與基地共同研制新型車輪主要有：鍛造鋁合金車輪、鎂-合金車輪、碳纖維車輪、鑄旋鋁合金車輪；為國家新能源汽車發(fā)展，物流運輸安全節(jié)能，汽車個性化改裝不懈努力；卡客車鍛造鋁合金車輪生產(chǎn)基地在浙江和江蘇有兩個，轎車鎂-鋁合金鍛造車輪生產(chǎn)基地在江蘇浙江。

　公司設(shè)有車輪事業(yè)部、主動平衡器事業(yè)部、新能源事業(yè)部、網(wǎng)銷服務事業(yè)部；四個事業(yè)部，主要優(yōu)勢是技術(shù)輸出，為生產(chǎn)基地提供技術(shù)支持，本公司已取得多項國家發(fā)明。

南京庫羅德車業(yè)有限公司，緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)加核心汽車部件的事業(yè)模式，立足于南京汽車產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展汽車領(lǐng)域關(guān)鍵部件的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售；公司主要有十余年鍛造鋁合金車輪研制工程師、營銷經(jīng)驗的精英組成，公司骨干在行業(yè)內(nèi)享有盛譽；

浙江卡車22.5鍛造鋁合金輪轂萬噸級鍛造

1.自身輕。鍛造鋁圈的重量只相當于鐵圈的二分之一重，以22.5X8.5的為例；鍛造鋁圈為25公斤，鐵圈為至少48公斤。

2.節(jié)省燃油。安裝鍛造鋁圈以后，由于整車的重量降低，減少了車輪的轉(zhuǎn)動慣性，使汽車加速性能提高，并相應減少了制動能量的需求，從而降低了油耗，再加上鍛造鋁圈特有的空氣流動及滾動阻力，所以百公里測試節(jié)省率為每百公里最少節(jié)省2升油（更換鍛造鋁圈并使用空調(diào)以后的百公里油耗比未換鍛造鋁圈并未開空調(diào)的油耗測試，前者比后者低2.5升油耗）。

3.輪胎磨損降低26%。由于鍛造圈的特性，它的平衡值為0，不容易變形，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對懸掛系統(tǒng)的保護較佳，所以對輪胎的磨損大大降低，使每條輪胎多跑5-8萬公里不等）。

4.剎車的維修費用降低。由于鍛造鋁圈的特性散溫快，正常行駛溫度低，所以對剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及配件有的保護效果，從而大大降低了剎車系統(tǒng)的維修費用。

5.承載能力高，鍛造圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米，換句話說，鍛造車圈的強度是超越鋼圈的5倍。

6.提高駕駛的舒適性。由于鍛造車輪的特性，安裝后行車感覺方向較輕，高速行駛特別平穩(wěn)，從而提高了駕駛樂趣。