山東萊蕪煤機(jī)廠GPJ120加壓過濾機(jī)配件雙齒棍破碎機(jī)4JDM調(diào)車絞車

鐵牛絞車、調(diào)車絞車、加壓過濾機(jī)配件、帶式燒結(jié)機(jī)、環(huán)冷機(jī)（山東萊蕪煤礦機(jī)械廠） 鐵牛絞車、調(diào)車絞車、詳細(xì)介紹 加壓過濾機(jī)產(chǎn)品特點及主要部件性能優(yōu)勢簡介 咨詢電話 13863473998（微信同號） 1992年我公司試制成功國內(nèi)臺GPJ60型加壓過濾機(jī)，并應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。二十幾年來，在總結(jié)GPJ60型盤式加壓過濾機(jī)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，持續(xù)升級改造，目前已成功開發(fā)應(yīng)用第六代智能加壓過濾機(jī)（GPJ）及轉(zhuǎn)鼓加壓過濾機(jī)（GWJ）、筒內(nèi)式加壓過濾機(jī)（GTJ），并取得多項國家發(fā)明和實用新型。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞及歐洲等國家，為用戶創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。目前銷量，技術(shù)達(dá)到*水平。 1 產(chǎn)品主要特點 1.1 適用范圍： 有色冶金、黑色冶金、氨基酸、鎢礦、鉬礦、磷精礦、鋁精礦、原生煤泥、化工（堿廠）、浮選精煤脫水以及輕工、建材、城市生活污水（泥）等行業(yè)的固液分離。 1.2 濾餅水分低： 處理浮選銅精礦：工作壓力0.25MPa~0.5MPa，濾餅水分：<8%。 1.3 生產(chǎn)效率： 處理能力：0.6~1.0t/m2·h。 1.4 智能化程度： 我公司生產(chǎn)的加壓過濾機(jī)從加壓、入料、脫水、過濾、卸餅、運輸?shù)冗^程均采用計算機(jī)集中控制，能夠自動檢測運行故障、濾餅水分、提示各維護(hù)點的維修時機(jī)等。 2 主要部件性能優(yōu)點 2.1 加壓倉： ①加壓倉進(jìn)行防腐處理，保證使用壽命10年； ②倉內(nèi)設(shè)有安全緊急停車開關(guān)及拉繩開關(guān)；上下閘門安裝自鎖銷子，配備有一套安全入孔門，即使人員被誤關(guān)在加壓倉內(nèi)，也能使人員安全出倉； ③加壓過濾機(jī)倉內(nèi)有自動排水裝置，以保證正常工作時，及時排出加壓倉內(nèi)的積水。 ④開發(fā)成功一套反吹控制裝置，反吹卸料已成為加壓過濾機(jī)卸料的主要方式，它的研制成功，使得在壓力較低的情況下也能可靠卸料； 2.2、過濾機(jī)部分： ①主軸傳動減速器為硬齒面減速器，質(zhì)量可靠、便于維修； ②濾液管可方便更換，而主軸不會沖蝕磨損； ③采用不銹鋼濾扇，單絲濾布，耐腐蝕，濾餅易脫落。 ④攪拌器耙式攪拌器，結(jié)構(gòu)簡單，同時中部可拆分，便于維護(hù)，為實用新型。 2.3、集中潤滑裝置： 整機(jī)自動潤滑，可根據(jù)需油量多少，通過計算機(jī)控制，定時向各注油點注潤滑油，由分配器按需供油，避免造成浪費及污染，供油壓力20 Mpa。 2.4、排料裝置： ①開發(fā)出新型排料裝置加壓過濾機(jī)這一關(guān)鍵部件，突破原有模式，在外形尺寸相當(dāng)?shù)那闆r下，排料能力可提高20-30%，且克服了原有類型上的積料死角； ②為國家發(fā)明產(chǎn)品，閘門為雙保險系統(tǒng)。與國外及我廠原設(shè)計相比，在相同排料能力下，可降低高度近1/3， 且不需人工清理； ③對壓縮空氣消耗有所降低。充氣密封圈上卸料閘門中的關(guān)鍵件，為國家實用新型，為裝配式結(jié)構(gòu)，橡膠圈為開口式，可整體成形，裝配后內(nèi)部有支撐，受力合理，易于制造、壽命長（是同類產(chǎn)品壽命的二至三倍），更換運輸方便，耗氣量小。 一、4M系列調(diào)車絞車系統(tǒng)概述 4M調(diào)車絞車至今已有二十余年的使用歷史，最初在山東省各大統(tǒng)配煤礦迅速得到普及，淘汰了以往的卷筒式無級繩絞車，使調(diào)車牽引設(shè)備得到了更新?lián)Q代，目前該產(chǎn)品已在全國推廣應(yīng)用，受到各用戶及設(shè)計院的普遍好評。 （二）、用途 調(diào)車絞車是牽引、運輸設(shè)備，可廣泛用在鐵路煤倉裝車站、洗煤廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠、冶金礦廠、港口碼頭等路線上須牽引調(diào)度火車裝卸貨物的場所，并能與快速裝車站配套使用，進(jìn)行快速裝車能實現(xiàn)多種調(diào)車作業(yè)。 （三）、 產(chǎn)品組成及優(yōu)勢說明 4M調(diào)車絞車系統(tǒng)主要包括：調(diào)車絞車、變軌鐵牛、重錘、重錘支架、滑車部件、支架部件、壓輥、托輥、導(dǎo)向輪、擋輪、緊繩裝置、變軌裝置、制動裝置、電控部分。 1、調(diào)車絞車（減速機(jī)） 此減速機(jī)系我公司自行設(shè)計開發(fā)的非標(biāo)減速機(jī)。 1.1雙輸出軸、四摩擦輪，轉(zhuǎn)動時四輪同速同向轉(zhuǎn)動。 1.2減速機(jī)一級傳動采用圓弧錐齒輪，其余均采用直齒輪傳動。 1.3齒輪材料采用20CrMoTi、ZG40Cr、17CrNiMo6，經(jīng)過調(diào)質(zhì)、滲碳、滲氮工藝，正常使用壽命可達(dá)7-10年（易損件除外） 1.4采用四個繩槽式摩擦輪，使鋼絲繩經(jīng)過絞車時僅僅繞四圈且鋼絲繩各走各的繩槽，互不干涉，防止了鋼絲繩間的絞繩、爬繩和壓繩現(xiàn)象，使?fàn)恳到y(tǒng)調(diào)車作業(yè)平穩(wěn)、安全。減少了鋼絲繩的磨損，提高了鋼絲繩的壽命，減少了運行成本及現(xiàn)場維護(hù)工作。 2、調(diào)車鐵牛 2.1采用曲軌變軌鐵牛 2.2軌距850mm，對應(yīng)通過式(下臥式)鐵路。 2.3鉤頭配置按C60，充分考慮了與C70車皮對接。 2.4新型變軌絞車：一種銷齒、螺紋傳動的變軌結(jié)構(gòu) 3.電控部分 3.1采用PLC+變頻器+觸摸屏方式控制，運行更加***。。 3.2可與壓實系統(tǒng)、采樣、計量系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制，滿足現(xiàn)代化裝車需求。 4、可與快速定量裝車站配合實現(xiàn)快速裝車，并能與計量系統(tǒng)實現(xiàn)集中控制滿足現(xiàn)代化裝車需要 5、操作方便，運轉(zhuǎn)靈活，***，裝車效***