金維密封科技(圖),*O型圈標準,O型圈

微信群里瘋傳“橡膠面條”，真相到底是什么?

在水中泡一泡、搓一搓，浸泡后的掛面竟然出現(xiàn)了白色膠狀物質(zhì)。這個膠狀物質(zhì)竟然是橡膠？這是近期在朋友圈刷屏的一段視頻中出現(xiàn)的場景：巫山一位年紀較大的女性消費者向觀眾展示，一把泡了一上午的面條，手一捏，就會團成一塊像“口香糖”一樣的東西，硅橡O型圈，也無法溶解，十分有彈性。為此，這位消費者斷言，“這肯定是橡膠做的。”

條泡出了糊狀物  有人認定面條是橡膠做的

  面條摻假、橡膠面條的說法，最近幾年一直都有出現(xiàn)。不少論壇、視頻中，很多網(wǎng)友都是一邊試驗，一邊言辭鑿鑿地認為，自己吃的面條是加了膠的。有的網(wǎng)友直接就下結(jié)論，自己吃的是橡膠面條。

還能讓人好好的吃面條嗎？難道我們之前吃的都是假的面條？

面條中的“膠”多為食用膠

面條中加的“膠”并非膠水或工業(yè)膠，而是食用膠，O型圈標準，學名增稠劑，也叫做可溶性膳食纖維。現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)的面條，里面確實有一些食用添加劑。按照食品安全國家標準的要求在面條中使用增稠劑合法合規(guī)，消費者不必恐慌。當然不用增稠劑也有替法，比如加入魔芋粉。魔芋的主要成分也是高分子多糖，它能起到增稠劑一樣的作用。

目前國家允許使用的增稠劑有幾十種，其中相當一部分是天然食物中提取的，可使面條的口感也更有彈性、更爽滑，同時提高了面條的韌性。比如海藻酸鈉這些。但海藻酸鈉本身也是從天然成分中提取出來的，其中包括葡萄糖和高聚糖醛酸。它具有濃縮溶液、形成凝膠和成膜的能力，它會增加面條的口感，但適當?shù)氖褂脤ι眢w是無害的。

試驗員認為，燒一燒真?zhèn)我槐婢兔?，化工材料含有硫等化學物質(zhì)，一燒就能聞到刺鼻的味道。普通面條燃燒會變焦，但不會有異味。即使放入膠水，也很容易發(fā)現(xiàn)。企業(yè)沒必要那么做。面特別有手感，是因為面筋里含有麥谷蛋白和麥醇溶蛋白，讓面筋摸起來很有彈性，而并非像視頻說得是用橡膠做的。網(wǎng)傳的視頻，泡一下掛面就得出橡膠做的結(jié)論，是嘩眾取寵，不負責任，大家不要再轉(zhuǎn)發(fā)類似的視頻了。

現(xiàn)在的掛面為什么比以前的掛面有嚼勁？試驗員說，這是因為現(xiàn)在的掛面會進行改良，加入食用膠，比如海藻酸鈉，這其實也是一種天然海藻提煉而成的物質(zhì)，口感會更好，適量食用對人體無害。購買掛面的時候，可以留意掛面上標注的營養(yǎng)成分。大家根據(jù)自己的需要，選擇不同成分的掛面。

九寨溝地震，橡膠安全防護！橡膠人祈福平安！

    8月8日21時19分，四川省壩州九寨溝縣（北緯33.2度，東經(jīng)103.82度）發(fā)生7.0級地震，震源深度20公里。截至8月9日9時00分，經(jīng)初步核查，“8·8”九寨溝地震已致13人死亡，175人受傷。

　　消息一經(jīng)發(fā)布，引起國內(nèi)外媒體和民眾廣泛關注。大家紛紛留言為中國四川九寨溝難區(qū)人民祈福，向救援兵致敬，希望受災人員盡快脫險，愿難者安息。

　　橡膠在地震當中的防護作用！

　　地震在自然災害中的危害性很強，橡膠作為一種高分彈性體材料，能起到減輕地震破壞力度的作用，從20世紀50年代起就被視作對付地震的特種材料。盡管迄今有關橡膠防震的應用仍處于初步階段，但從已取得的效果來看，則有其他材料無可比擬的特點。以橡膠為基材的防地震制品相繼問世，在日本、美國等取得了進展，在我國也開展了這方面的研究、試用，積累了成果。

　　橡膠減隔震支座利用橡膠特有的彈性和阻尼性能，結(jié)構(gòu)上采取鋼板和橡膠疊層的方法，保證了垂直方向具有足夠的承載力，水平方向利用橡膠特有的粘彈性， 在地震發(fā)生時把地震的能量通過橡膠的阻尼性通過水平位移，延長建筑物的自震周期，O型圈，從而有效地把地震活動隔開，最終達到減震的目的。本文從橡膠減隔震支座類型、支座標準比較、阻尼橡膠材料發(fā)展狀況和技術應用四方面介紹橡膠減隔震支座發(fā)展概況。

　　1、橡膠減隔震支座類型

　　1.1高祖尼橡膠支座

　　高祖尼橡膠支座采用了高祖尼橡膠，充分發(fā)揮橡膠粘彈性和阻尼特性。這類橡膠支座的等效阻尼比分為12%、15%、17%，超高阻尼橡膠支座的等效阻尼比在20%以上，不需要額外額阻尼器，簡化安裝程序，節(jié)省整體安裝空間。由于高祖尼橡膠的粘彈性滯回曲線比較順滑，地震時橡膠的能量吸收能力比較強，所以不但能夠保護建筑物整體安全性，而且建筑物里面的設施都能受到保護。

　　1.2 天然橡膠支座

　　采用天然橡膠作為支座的主體材料，阻尼系數(shù)只有2-3%，滯回曲線接近線形，具有穩(wěn)定的回復能力。這類橡膠支座必須配備阻尼器以提高阻尼效果。

　　1.3 鉛芯橡膠支座

　　鉛芯橡膠支座在天然橡膠支座中埋有鉛芯，天然橡膠起到“彈簧”的彈性變形作用，鉛芯起到“粘性”的阻尼作用。在板式橡膠支座的中部或中心周圍部位豎直地壓入純度為99.9%的鉛芯，它吸收耗散振動能量的功能是通過鉛芯的剪切變形來實現(xiàn)的。由于可以通過調(diào)節(jié)鉛芯的直徑或截面積來選定阻尼，因而支座的設計有較大靈活性。使用金屬鉛的原因是因為鉛在經(jīng)過冷變形后，可在常溫下再結(jié)晶。在荷載反復作用下，鉛芯橡膠支座可以保持它的性能，具有良好的耐久性。鉛棒的灌入，同時也增加了支座的早期剛度，對控制風反應和抵抗地基的微震動有利。這類橡膠支座阻尼系數(shù)可達到25%以上，阻尼性能良好，可單獨使用。缺點為一旦在地震中支座發(fā)生破壞，外漏鉛芯造成環(huán)境污染。

　　1.4彈性滑動支座

　　彈性滑動支座是由天然橡膠支座與滑動板組成。橡膠支座底部是一層與滑動板（SUS材料）接觸的PTFE材料。當發(fā)生小位移的時候，橡膠支座會有所變形，而當發(fā)生大位移時，橡膠支座會在SUS板上產(chǎn)生滑動。為了使彈性滑動支座能夠回到原來的設計位置，必須與天然橡膠支座或是高祖尼橡膠支座搭配使用以提供完整的隔震裝置系統(tǒng)。

   用橡膠元件防8級地震

   國內(nèi)的跨海大橋——港珠澳大橋，每個橋墩上就安裝了時代新材研制的橡膠隔震支座，用來抵御臺風、地震等外力對橋梁的破壞。

港珠澳大橋

   據(jù)時代新材寧響亮博士介紹，港珠澳大橋的橡膠隔震支座，長1.77米、寬1.77米，是目前上尺寸的橡膠隔震支座。當?shù)卣?、臺風等外力來襲，安裝在橋墩與橋面之間的橡膠支座，就像打太極一樣，“以柔克剛”，能轉(zhuǎn)換、消耗約40%的震動能量，有效降低直接襲向建筑物的沖擊力。一般來說，即使是遭受16級臺風、8級地震或者30萬噸巨輪撞擊，該橋梁也能安然無恙。

   所謂隔震，就是在房屋和地面之間，加一層橡膠和鋼板隔層疊加的隔震支座柔軟層，通過延長結(jié)構(gòu)自振周期，避開地面振動共震區(qū)，從而隔離地震，能使隔震結(jié)構(gòu)地震反應衰減至非隔震結(jié)構(gòu)的1／4至1／8，成倍提高建筑的耐震安全性。

   通俗點說，仿佛柔軟的水托著海上行駛的船，地震中，船體與震動的海面之間隔著柔軟的水層，船體只會慢慢搖擺，加在船體的地震沖擊力被卸去。

   近年來，周福霖發(fā)表的300多篇學術和三本創(chuàng)新性專著，改變著我國的結(jié)構(gòu)設計方法：從單純采用抗震，改為抗震與隔震減震齊下，使我國在隔震領域處于前列。

   防震方面“上安全的跨海大橋”

   5年前，即將開始設計的港珠澳大橋工程組和設計團隊，與廣州大學周福霖團隊一起，對這座*的有地震斷層穿過的跨海大橋，采用隔減震技術，解決抗震設計難題。

   在擁擠的實驗室里，港珠澳大橋橋墩模型的底部布滿細小裂紋，這是橋墩模型被放在地震振動臺上進行地震波沖擊試驗時留下的。真正建設中的港珠澳大橋橋墩位于海底，一旦出現(xiàn)這些裂紋將極難修復，也威脅大橋的安全。

   周福霖帶著團隊，經(jīng)過詳細計算分析，將隔震層設置在橋墩頂部。地震來臨時，橋墩和橋梁之間是柔軟的，食品級O型圈，產(chǎn)生的地震力大概只有原來的1／3。

   “8級地震不怕，9級地震也不怕，這種設計將抗震級別提高了好幾倍，實驗中甚至將抗震級別提高到4倍”，周福霖稱，經(jīng)過隔震保護的港珠澳大橋，在防震上可以稱得上是“上極安全的跨海大橋”。

   如今，橋墩上都已經(jīng)安裝了隔震支座。每個橋墩頂分開兩個挑梁，挑梁上安裝著不同類型的隔震裝置，包括橡膠隔震支座、盆式摩擦滑板隔震支座等。

   除了港珠澳大橋，周福霖團隊針對我國將要大量建設的近海橋梁地震破壞機理，都提出有效的解決方案。如論證中“一帶一路”通過的川滇疆藏地區(qū)跨河大橋、瓊州海峽跨海通道、渤海灣海峽跨海通道等。

   房屋防震領域大量應用

   山東濰坊一棟高達106米的高層建筑，其底部就安裝了79個直徑在1.3米至1.5米的隔震橡膠支座，將整棟大樓完全托舉起來。后經(jīng)多次反復模擬高強度地震試驗，該樓依然完好。

   “用隔震橡膠支座，將地基與地面建筑隔開。地震發(fā)生時，橡膠支座可以有效緩沖、消納來自地層的破壞力，做到大震不倒、中震可修、小震不壞?！睂庬懥敛┦拷榻B，國內(nèi)房屋隔震抗震尚處于起步階段，這一領域?qū)⒋笥锌蔀椤?/p>

   橡膠改變生活

   以橡膠為主材加工出來的產(chǎn)品，日漸影響生產(chǎn)生活。利用橡膠“以柔克剛”特性，可用于高速列車、房屋、橋梁的減震、降噪。而用橡膠制造出來的高分子材料，在汽車、特種設備領域也有應用。

   隨著輕量化發(fā)展趨勢，現(xiàn)在家用汽車的一些零部件，已采用橡膠制品來代替，比如汽車座椅骨架、散熱器葉片、引擎蓋隔音墊、發(fā)動機隔熱墊等部件，開始采用橡膠制品。當然，這種橡膠材質(zhì)不同于彈性元件，而是另外的高分子材料。

   用橡膠制成的履帶應用比較多。很多小型挖掘機、城市安保用特種車輛等，采用橡膠履帶可以減少對路面的破壞，行進中噪音很小，且行進速度比傳統(tǒng)履帶快得多。