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【金維橡膠】--產(chǎn)生橡膠焦燒的原因，預(yù)防措施及解決辦法

       橡膠的焦燒是一種超前硫化行為，即在硫化前的各項(xiàng)工序 ( 煉膠、膠料存放、擠出、壓延、成型)中出現(xiàn)的提前硫化現(xiàn)象，故也可稱為早期硫化。

       橡膠的焦燒是一種超前硫化行為，即在硫化前的各項(xiàng)工序 ( 煉膠、膠料存放、擠出、壓延、成型)中出現(xiàn)的提前硫化現(xiàn)象，故也可稱為早期硫化。

   產(chǎn)生焦燒現(xiàn)象的原因：  

(1) 配方設(shè)計(jì)不當(dāng)，硫化體系配置失衡，硫化劑、促進(jìn)劑用量超常。

(2) 對(duì)某些需要塑煉的膠種，塑煉未達(dá)要求，可塑性太低，膠質(zhì)過硬，導(dǎo)致煉膠時(shí)急劇升溫。煉膠機(jī)或其它輥筒裝置(如返煉機(jī)、壓延機(jī))輥溫太高，冷卻不夠，也可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)焦燒。

(3) 混煉膠卸料時(shí)出片太厚，散熱不佳，或未經(jīng)冷卻，即倉(cāng)促堆積存放，加上庫(kù)房通風(fēng)不良、氣溫過高等因素，造成熱量積累，這樣也會(huì)引發(fā)焦燒。

(4) 膠料存放過程中管理不善，在剩余焦燒時(shí)間用盡之后，仍堆放不用，出現(xiàn)自然焦燒。    焦燒的危害：    加工困難；影響產(chǎn)品的物理性能及外表面光潔平整度；甚至?xí)?dǎo)致產(chǎn)品接頭處斷開等情況。

   在生產(chǎn)工藝操作過程中防止焦燒：

生產(chǎn)中應(yīng)防患于未然 采取下列措施防止焦燒：

1. 原材料要稱量準(zhǔn)確，尤其重要的是促進(jìn)劑和硫化劑的用量更應(yīng)稱量準(zhǔn)確，切忌*秤失靈或稱量錯(cuò)誤 各種促進(jìn)劑要辯清，不要弄錯(cuò)。

2. 混煉時(shí)加藥料的順序要正確，通?；鞜捈恿享樞蛉缦拢?/p>

生膠一鋅、硬脂酸一一補(bǔ)強(qiáng)劑與油料軟化劑交替輪番加入一一促進(jìn)劑一膠料下片。

切忌在較高的溫度下軋煉時(shí)，加料順序顛倒，促進(jìn)劑在最后階段加入，這樣做較安全。

3. 促進(jìn)劑和硫化劑加入時(shí)，應(yīng)采取分多批次加入，每批次加入量宜少，而且應(yīng)分布均勻。避免集中于局部區(qū)域，造成焦燒

4. 應(yīng)嚴(yán)格控制輥筒溫度，或是密煉室溫度．強(qiáng)化冷卻水循環(huán)，加快冷卻。采用溫度較低的深井水來冷卻，效果更佳同時(shí)還應(yīng)將貯存的膠料放置于溫度較低的地方，切忌靠近暖氣熱流或受陽光直接曝曬。

剛軋煉下片的膠片，溫度較高，不要打卷密實(shí)，以便散熱，較好是薄片通風(fēng)冷卻。

對(duì)已發(fā)生焦燒的膠料處理

(1) 對(duì)焦燒程度輕微者：

將膠料投入開煉機(jī)上軋煉薄通，開始時(shí)輥距可稍太些，然后將輥距調(diào)小至0．5～1．5毫米。同時(shí)加入l～3份的硬脂酸。這時(shí)輥溫應(yīng)控制在45℃ 以下，裝膠容量宜少，為常規(guī)混煉膠容量的1／2，操作過程可采用直接落盤的方式軋煉，膠片不須包輥，每經(jīng)歷5次薄通為一個(gè)階段，對(duì)輕度焦燒的膠料，薄通經(jīng)一個(gè)階段或兩、三個(gè)階段即成。停放24小時(shí)，可摻入正常膠料中使用。

(2) 對(duì)焦燒程度稍重者：

這時(shí)膠料中已有少量的熟膠粒子，但面積不大，膠粒較小，可將膠片在開煉機(jī)上薄通軋煉，輥溫和輥距與上述的操作相同。在薄通軋煉時(shí)加入塑解劑五鋅鹽2份一3份，軋煉5分鐘，再加入軟化劑。淺色或彩色膠料，可加入少量的松香或萜烯樹脂；黑色膠料則可摻入。使膠料軟化，加入量約為5～l0份，使之混煉均勻。薄通后下片。此種膠料可摻入正常使用的膠料中應(yīng)用，但摻用量不宜過多．約為正常膠的5 ～10 即可。

(3) 對(duì)焦燒程度較嚴(yán)重的：

合成膠如丁晴膠．困軋煉時(shí)生熱大，丁晴膠又較硬較韌．混練時(shí)易發(fā)生焦燒。尤其是填充配合劑較多時(shí)更甚。這時(shí)可發(fā)生焦燒的膠料投入開煉機(jī)中軋煉、薄通的情況如前述，但是不只是加入塑解劑五鋅鹽，而且要加入活化劑420。通常是加入五鋅鹽2份和活化劑420約l份?；罨瘎?20的化學(xué)名稱為2、2 二雙(叔丁基化)，是再生膠生產(chǎn)時(shí)常用的活化劑)。加入五鋅鹽軋煉2～3分鐘后，再加入活化劑420軋煉3分鐘，再薄通，加入軟化劑液體樹脂，或是．或是鄰苯二甲酸二丁酯(對(duì)丁睛膠來說)。經(jīng)塑解、軟化的焦燒膠料可摻入正常使用的生產(chǎn)膠料中。為保證不影響質(zhì)量，加入量不宜太多，一般可加入上述膠5份左右。

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【聚焦】最后的稻草！關(guān)鍵時(shí)刻可以“救命”的電池部件

    近日，隨著GB/T34015-2017《車用動(dòng)力電池回收利用——余能檢測(cè)》、GB/T34013-2017《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、GB/T34014-2017《汽車動(dòng)力電池編碼規(guī)則》三項(xiàng)動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容正式公布，一直在爭(zhēng)議旋渦中的動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)終于塵埃落定。針對(duì)這些新標(biāo)準(zhǔn)的頒布，電池中國(guó)網(wǎng)記者之前也做過詳細(xì)的分析，為電池企業(yè)提供了針對(duì)性的建議。

     然而國(guó)家不光關(guān)注著電池規(guī)格尺寸“大方向”，也關(guān)注著電池零件這些“小領(lǐng)域”。7月24日國(guó)家發(fā)布了多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)意見征集，其中涉及電池零件就有《動(dòng)力電池外殼用絕緣阻燃膠粘帶》及《動(dòng)力型鋰離子電池陶瓷密封圈》兩項(xiàng)。所謂“千里之堤潰于蟻穴”，一個(gè)小零件的故障就可能影響整個(gè)電池或電池組的質(zhì)量，甚至還會(huì)引發(fā)整個(gè)新能源汽車出現(xiàn)安全問題。電池中那些毫不起眼卻至關(guān)重要的小部件，不光保障著電池和使用者的安全，甚至在意外發(fā)生時(shí)還起到“救命”的作用。

▌防爆助手——密封圈

      密封圈位于電池蓋帽之下，作用是確保電池?fù)碛辛己玫拿芊庑?，阻擋電解液的泄露，為電池?nèi)部反應(yīng)提供良好的密閉環(huán)境。同時(shí)在電池蓋帽下壓時(shí)還能起到減壓緩沖作用，保證電池內(nèi)部組件的正常運(yùn)行，進(jìn)口密封圈，為電池的壽命和安全提供重要保障。

    密封圈的作用不只是保障電池密封性能，在關(guān)鍵時(shí)刻還能“救命”。一般在密封圈上都會(huì)設(shè)置至少一處薄弱部位，其強(qiáng)度要低于主體平面的其他部位。當(dāng)電池內(nèi)部的氣體壓力異常增大到電池炸裂壓力之前，密封圈的薄弱部位即可斷裂，將電池內(nèi)部的氣體從斷裂處釋放，同時(shí)根據(jù)設(shè)定好的氣體流向路線排放，杜絕產(chǎn)生不可預(yù)料的氣流，避免電池發(fā)生強(qiáng)烈的炸裂。

     而密封圈的材質(zhì)根據(jù)不同的電池種類、形狀、使用環(huán)境都會(huì)有不同的選擇。最常用就是橡膠密封圈，其具有格高性能的特點(diǎn)，然而鋰電池里密封件的成本不僅僅要考慮密封件的購(gòu)買價(jià)格，更要考慮使用壽命和故障、維修所帶來的損失等。橡膠密封圈價(jià)格較高但它的使用效果和使用壽命都是極好的，綜合而言是具性價(jià)比的材料。

     然而大多數(shù)橡膠密封圈在壓力作用下，會(huì)產(chǎn)生彈性變形，隨著壓力的增大，也會(huì)出現(xiàn)塑性變形，將會(huì)影響電池的使用壽命。對(duì)于一些特殊性電池顯然達(dá)不到其要求，這就需要一些其他材料的新型密封圈，陶瓷材料具有良好的耐酸堿、抗腐蝕，耐高溫等特性使其成為新的選擇?，F(xiàn)在陶瓷密封圈也被越來越多的應(yīng)用于動(dòng)力電池行業(yè)，近日征集《動(dòng)力型鋰離子電池陶瓷密封圈》的標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)對(duì)陶瓷密封圈的規(guī)格和使用做出更加詳細(xì)的規(guī)定。

▌電池保護(hù)神——阻燃絕緣、終止膠帶

       電池內(nèi)部和外部都會(huì)纏有各種顏色的膠粘帶，有些還會(huì)印有商標(biāo)編碼，但它不光是為了“顏值”，更是電池使用安全中必不可少的一部分。電池中的膠帶一般分為兩種，一種是存在于電池內(nèi)部的終止膠帶，用于電極繞卷、極片保護(hù)、和卷芯終止等工序的壓敏膠粘帶，確保電池反應(yīng)的正常運(yùn)行。另一種就是用于電池外面的“衣服”，為電池提供最基本的保護(hù)：防碰撞，阻高溫。而在電池發(fā)生意外炸裂時(shí)，這層“外衣”也會(huì)起到炸裂緩沖阻止燃燒的作用，成為電池安全的一把保護(hù)神。

鋰電池終止膠帶又稱鋰電芯膠帶，厚度一般為0.016-0.055cm。終止膠帶屬于壓敏膠帶的一種，除了壓敏膠帶的一般特性外，還必須要具有一定的耐酸、耐堿、耐高溫、耐電解液的能力?，F(xiàn)在市面上的終止膠帶主要采用聚酯薄膜（PET）或聚丙烯薄膜（PP）為基材，涂布耐鋰電池電解液的丙烯酸酯類或橡膠類膠水，專門用于鋰電芯終止及其它部位的絕緣保護(hù)和固定。

電池外殼用絕緣阻燃膠粘帶為電池提供了最直接的保護(hù)，較終止膠帶厚度更高，在電池受到碰撞時(shí)起緩沖作用，還具有較高的阻燃、密封、耐高溫特性，防止外力對(duì)電池造成破壞，可優(yōu)化電池質(zhì)量，延長(zhǎng)電池的使用壽命。而它最重要的作用是可以保障使用者的安全。當(dāng)電池發(fā)生電解液的泄漏時(shí)，其具有的密封性，可以阻擋電解液可能對(duì)使用者造成的傷害。在電池意外燃燒甚至炸裂時(shí)，其具有的強(qiáng)阻燃性，可阻擋電池的燃燒，從而大限度地降低危害。絕緣阻燃膠粘帶的顏色也更加多種多樣，有些會(huì)印制產(chǎn)品編碼和商標(biāo)，提高了電池的“顏值”，側(cè)面也帶動(dòng)了電池的銷量。

國(guó)家對(duì)《動(dòng)力電池外殼用絕緣阻燃膠粘帶》標(biāo)準(zhǔn)征集意見，也將會(huì)對(duì)電池用膠帶的顏色、規(guī)格、性能做出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使絕緣阻燃使膠帶的應(yīng)用更加規(guī)范，有利于電池行業(yè)的發(fā)展，也加強(qiáng)了對(duì)我們自身的安全保障。

▌屏障——安全閥

      光聽這個(gè)名字就知道它在電池零件中的地位了。安全閥位于蓋帽與卷包電芯之間，作用就是保護(hù)電池和使用者安全，成為電池防爆的屏障。

鋰離子電池內(nèi)部的有機(jī)電解液或聚合物在大電流、高溫的條件下會(huì)被電解，電解產(chǎn)生氣體，氣體急速膨脹，導(dǎo)致內(nèi)部壓力升高，嚴(yán)重會(huì)沖破殼體，發(fā)生炸裂。現(xiàn)在絕大多數(shù)電池都使用鋼殼、鋁殼等金屬殼體進(jìn)行封裝，在過度充電、短路、溫度過高甚至電池被擠壓的情況下，會(huì)使其內(nèi)部壓力驟增，當(dāng)超過殼體的承受值時(shí)，電池便會(huì)炸裂。這也讓聚合物軟包迅速發(fā)展，當(dāng)電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體發(fā)生鼓氣現(xiàn)象時(shí)，氣體可更早地突破軟包殼體，避免過多，產(chǎn)生激烈炸裂，但聚合物軟包電池只是換了一種電池形式，并沒有電池炸裂的困擾。

      安全閥就很好地解決了這個(gè)問題，它能杜絕大部分的電池脹氣炸裂的發(fā)生。安全閥是每一顆18650電池的標(biāo)配，也是最重要的一道防爆屏障，當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到1.0-1.2Mpa時(shí)，其頂部安全閥會(huì)自動(dòng)開啟排氣減壓，避免炸裂。但是，當(dāng)安全閥開啟之后，電池內(nèi)部泄露出的化學(xué)物質(zhì)在高溫的條件下會(huì)與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，仍然有可能出現(xiàn)起火的情況，0型密封圈，所以不能將安全都寄托于安全閥。另外，密封圈，現(xiàn)在部分18650電池還自帶保護(hù)板，具有過充過放和短路保護(hù)等功能，為電池提供雙重保護(hù)?，F(xiàn)在正規(guī)電池的安全性能都十分高，發(fā)生炸裂的可能性非常低，y形密封圈，但是，如果電池發(fā)生意外，安全閥的存在就會(huì)是“救命”的關(guān)鍵。

    正是這些小零件的存在才保障了電池的正常工作，也保護(hù)著使用者的安全，甚至在電池發(fā)生意外時(shí)會(huì)成為“救命”的最后稻草，而 國(guó)家對(duì)這一領(lǐng)域的重視也促使電池小零件變得更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。精彩推薦光伏巨頭協(xié)鑫砸百億跨