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窄搭接縫焊機(jī)的生產(chǎn)實踐
2.2 驅(qū)動液壓缸問題及其解決措施
焊機(jī)的入口夾鉗在板帶焊接作業(yè)時,兩個驅(qū)動液壓缸不同步,造成板帶兩側(cè)搭接量不同,直接影響到板帶的焊接質(zhì)量。
由于控制兩個液壓缸速度的為同一組閥臺,所以在兩個液壓缸進(jìn)回油管路上總共增加了 4 個可調(diào)管式節(jié)流閥,從而保證了兩個液壓缸的同步工作。由于控制兩個液壓缸速度的為同一組閥臺,縫焊機(jī)配件,所以在兩個液壓缸進(jìn)回油管路上總共增加了 4 個可調(diào)管式節(jié)流閥,從而保證了兩個液壓缸的同步工作。
一種用于鈑金卷制管的全自動連續(xù)直縫焊機(jī)的發(fā)明
要在此類設(shè)備焊接鈑金卷制管,縫焊機(jī),卷圓前的矩形板材,縫焊機(jī)視頻,兩對角線尺寸必須控制在 0.2mm 以內(nèi),否則會導(dǎo)致焊縫前后不一致,焊接好的管子一半會焊穿。
此類焊機(jī)也需要一人值守,但勞動強(qiáng)度較低,效率稍高。
4 為提高加工工效,降低生產(chǎn)成本,我公司自行研發(fā)了一種可連續(xù)進(jìn)料,連續(xù)焊接、連續(xù)出料的全自動直縫焊機(jī)(如圖 8)
窄搭接縫焊機(jī)的生產(chǎn)實踐-設(shè)備問題及其改進(jìn)措施
2.1 焊機(jī) O 型架行走輪問題及其改進(jìn)措施
由于在生產(chǎn)機(jī)組設(shè)計中,焊機(jī) O 型架行走輪的設(shè)計不合理,用雙排滾珠軸承用作行走車輪,焊機(jī) O型架重達(dá) 14 t 左右,在行走過程中,行走軸承承受了很大的徑向載荷,在內(nèi)置剪剪切板帶的瞬間,縫焊機(jī)廠,內(nèi)置剪的壓力達(dá) 100 bar,這對于軸承的徑向沖擊相當(dāng)大。已經(jīng)發(fā)生了 5 次焊機(jī)行走滾輪軸承外圈斷裂的事故,嚴(yán)重了影響了正常的生產(chǎn),停機(jī)時間最多達(dá) 3 d。
對焊機(jī)行走 O 型架的行走軸承進(jìn)行了改造(見下頁圖 2)。
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