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機(jī)油泵不轉(zhuǎn)

      如果機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機(jī)油泵吸入異物，潤(rùn)滑油品牌，齒輪被卡死，都會(huì)使機(jī)油泵停轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油品牌，機(jī)油壓力降為零。此時(shí)應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

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機(jī)油泵磨損

      機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過(guò)大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減小，使機(jī)油壓力下降。此時(shí)應(yīng)更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，潤(rùn)滑油品牌，使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

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     另外，不僅新車不適宜機(jī)油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車?yán)餀C(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。

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　　各種額外加裝有隱患；不少車主喜歡升級(jí)原車音響、加裝導(dǎo)航及倒車影像、換裝皮質(zhì)座椅、底盤(pán)護(hù)甲等等，全套下來(lái)可能花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元。但專業(yè)人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒(méi)有什么實(shí)用價(jià)值，有些由于改動(dòng)了原車的電路，還帶來(lái)了安全隱患。

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     一般的發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油都是直接放油的，發(fā)動(dòng)機(jī)換油就沒(méi)有那么多講究，直接油底殼一放，重力換油就ok了。

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      機(jī)油換油不像變速箱油更換，變速箱因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所以就需要用等量全自動(dòng)更換設(shè)備才能把變速箱換的比較，機(jī)油就一般的這種重力換油把原來(lái)機(jī)油放掉，放得干凈一些，再添加新的機(jī)油就可以了；不用太過(guò)于糾結(jié)怎么換油，其實(shí)兩種方式都可以。