汽車剎車油-剎車油-帝航潤滑油

找到剎車油壺之后把剎車油壺揭開，但是揭的時候需要注意，剎車油是有致癌性的。把測試筆的電極放進(jìn)剎車油液中，讓油液沒過電極按按鈕就可以顯示出含水率。剎車油的更換和判斷不是按照里程換也不是按照時間換，汽剎車油，而是按照剎車剎車油里面的含水率來決定是否需要更換。喵哥剎車油的含水率現(xiàn)在是低于1%的區(qū)間，這個區(qū)間是正常的可以不用換。含水率在2%以下都是可以正常使用的，但是到了3%和到4%就代表比較危險要更換剎車油了。

剎車油測試筆的原理是通過它的導(dǎo)電率來測試的，因為剎車油導(dǎo)電率沒那么好，如果里面含水了導(dǎo)電率就會增加。如果大家也想自己去測試判斷，可以自己去買一支這樣的筆，因為這支筆不貴，結(jié)構(gòu)和原理也很簡單。但是本著喵哥一貫給大家節(jié)約的原則，其實可以去換機油去保養(yǎng)甚至去洗車時，讓他們測一下。后再給大家提醒一點，換剎車油是比較專業(yè)的，剎車油廠家，喵哥個人不太建議自己動手，除此之外因為剎車油它具有致癌性，自己去動手如果沒有弄干凈，反倒有損自己的健康。

由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關(guān)車友生命，可掉以輕心。

我國現(xiàn)行的制動液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機動車輛制動液》為強制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點、濕平衡回流沸點、運動黏度(100℃、-40℃)、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能。

合格達(dá)標(biāo)的制動液有幾個特性:

1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力;

2.對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性;

3.能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。

對制動液的性能要求是:

1、粘溫性好，剎車油，凝固點低，低溫流動性好;

2、沸點高，高溫下不產(chǎn)生氣阻;

3、使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。

剎車油為什么需要更換?大圖模式剎車油具有很強的吸水性，隨著時間推移制動管路內(nèi)會產(chǎn)生大量的氣泡，這些氣泡會大大影響剎車系統(tǒng)的性能。通俗的說，制動管路里的剎車油就像是一個“搬運隊”，當(dāng)團隊里都是像“剎車油”這樣的“壯漢”時工作效率肯定極高，若突然來了幾個像“空氣”這樣的“”，工作效率肯定要大大下降，后的搬運成果也會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及之前，也就是說剎車系統(tǒng)的的制動效果會大打折扣。

剎車油多久換一次?大圖模式剎車油的正常更換周期是2年或者40000km先到為準(zhǔn)，北方氣候干燥可以適當(dāng)延長一年半載，但南方空氣濕度大，汽車剎車油，應(yīng)按照周期及時更換以確保用車。有的車主可能會說，我的車已經(jīng)開了五六年都沒換過剎車油，不也開得好好的嗎?那是因為日常剎車使用強度不大，一般不會達(dá)到沸點，問題的確不大，但如果有走到連續(xù)下坡路段或者遇見必須急剎車的情況，剎車油會沸騰產(chǎn)生大量氣泡，容易導(dǎo)致剎車距離過長甚至剎車失靈，到那時候能不能活命還真得看人品!