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機(jī)油的粘度過高，會(huì)怎樣？

（3）冷卻作用差

? ? ?機(jī)油粘度大，潤滑油廠家，流動(dòng)性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果也就差，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

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（4）清洗作用差

? ? ?機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就少，汽車潤滑油廠家，不能及時(shí)把磨損下來的金屬磨屑﹑炭粒﹑塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。此外，粘度大的機(jī)油與粘度小的機(jī)油相比，它的殘?zhí)款w粒大些，酸值高些，這些也影響到它的使用效果。

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4、觀察流出的機(jī)油狀態(tài)，如果有臭味、十分粘稠或有分層現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)縮短換油周期，如果有強(qiáng)烈的燃油氣味，說明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室密封不好，建議進(jìn)行維修；

5、關(guān)閉放油口螺栓，潤滑油廠家代理，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)濾；

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6、擦凈發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的注油口周圍塵土，打開注油口，加注新鮮機(jī)油至機(jī)油油尺上限，關(guān)閉注油口，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速幾分鐘，生產(chǎn)潤滑油廠家，停車；

7、檢查油尺，適當(dāng)補(bǔ)充機(jī)油至規(guī)定值處，關(guān)閉注油口，結(jié)束換油。

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? ?實(shí)際駕駛中，燃油系統(tǒng)的油箱、油路、化油器、噴油嘴、燃燒室、活塞頂和氣門等處由于日積月累必然生成積碳和其他形式的雜質(zhì)，相應(yīng)地就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不良、怠速不穩(wěn)、加速不暢、失速、抖喘、爆震等故障。冷卻系統(tǒng)中，隨著冷卻液的正常使用，其功能會(huì)逐漸退化，雜質(zhì)的形成和有害反應(yīng)會(huì)嚴(yán)重降低系統(tǒng)功效，造成水泵、散熱器、水管及密封件等的損壞，嚴(yán)重的會(huì)引起缸套穿透，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。同時(shí)，冷卻系統(tǒng)對動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱等起冷卻作用，如果冷卻效果不佳，就會(huì)影響其他系統(tǒng)正常工作，這是人們?nèi)菀缀鲆暤牡胤健?/p>

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? ? ??根據(jù)美國公路部門統(tǒng)計(jì)，高速公路上汽車拋錨故障的40%與冷卻系統(tǒng)有關(guān)。自動(dòng)變速箱系統(tǒng)中，污染的ATF會(huì)造成變速箱工作粗暴、換擋困難等故障。而汽車若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤發(fā)抖等故障則是由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中產(chǎn)生了有害雜質(zhì)、漆膜和其他沉積物的原因。