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(1)截止目前,極兔快遞已經(jīng)對接拼多多、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、蘇寧易購、抖音、快手等, 而物流運(yùn)力供給本來就充裕的里和京東仍然將極兔拒之門外。我們估計(jì)里和京 東以外的電商平臺(tái)貢獻(xiàn)的快遞件量占比達(dá)到 40%以上。目前,極兔快遞大部分的 業(yè)務(wù)量都來自于拼多多,期間日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過 1500 萬票。但明年,極 兔快遞經(jīng)歷了一年超高速發(fā)展后,可能會(huì)放慢擴(kuò)張步伐,對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級優(yōu)化。極 兔快遞的加入一方面會(huì)加速天天、優(yōu)速等二線快遞的淘汰出清,但另一方面還會(huì)加 劇龍頭快遞之間的競爭,產(chǎn)品質(zhì)量相對弱勢的快遞龍頭也受到了一定沖擊。

(2)我們認(rèn)為眾郵快遞成立的初衷是輔助京東整體的戰(zhàn)略布局——一是京東電商 平臺(tái) 2019 年開始向下沉市場發(fā)力,眾郵快遞能夠?yàn)橄鲁潦袌鲭娚绦枨筇峁┬詢r(jià)比 更高的快遞產(chǎn)品;二是補(bǔ)足京東物流服務(wù)第三方業(yè)務(wù)時(shí)的終端配送能力。等眾郵快遞將京東整體的快遞物流需求滿足后,才會(huì)進(jìn)一步考慮去搶占其他快遞市場的業(yè)務(wù) 量。因此,我們認(rèn)為眾郵快遞成立以后,以通達(dá)系為代表的電商快遞服務(wù)商獲取京 東平臺(tái)業(yè)務(wù)量的難度進(jìn)一步加大。



為什么極兔快遞和京東眾郵今年要切入國內(nèi)快遞市場?

對于極兔快遞來說,(1)雖然極兔快遞2019年成為東南亞的一大電商快遞公司, 由于東南亞電商快遞市場規(guī)模較小,其年收派包裹量僅超過 7 億個(gè)(投遞包裹量估 計(jì) 3.5-4 億個(gè)),而同期國內(nèi)快遞市場的龍頭代表中通的年投遞包裹量已經(jīng)超過 120 億個(gè)。國內(nèi)作為大規(guī)模的快遞市場,是極兔快遞進(jìn)一步布局的必爭之地。(2) 近兩年,順豐、中通、圓通、百世等國內(nèi)快遞龍頭紛紛加快了東南亞的布局節(jié)奏, 順豐于 2019 年 3 月戰(zhàn)略投資了一家物流公司,同時(shí)與印尼 Triputra 集團(tuán)等本 土集團(tuán)共同推進(jìn)印尼在線電商和快遞物流市場的發(fā)展;中通于 2017 年正式進(jìn)入柬 埔寨市場,之后中通還推出了泰國、馬來西亞專線;百世于 2019 年陸續(xù)啟動(dòng)了泰 國和越南的快遞業(yè)務(wù);圓通也于 2019 年在越南起網(wǎng)運(yùn)營。面對國內(nèi)快遞進(jìn)入東南 亞市場的競爭,極兔也主動(dòng)出擊去搶占國內(nèi)更大的快遞市場。




2020 年行業(yè)出現(xiàn)了新進(jìn)入者——極兔快遞和眾郵快遞:

(1)極兔快遞是東南亞一大電商快遞公司,極兔快遞的創(chuàng)始人以前是 oppo 印 尼公司的創(chuàng)始人,其通過借力 oppo 印尼的銷售網(wǎng)絡(luò)在東南亞快速建立起快遞物流 網(wǎng)絡(luò),不到 5 年時(shí)間成為東南亞快遞龍頭。2019 年極兔快遞看準(zhǔn)國內(nèi)快遞這個(gè)龐 大的市場,通過投資控股上海龍邦速運(yùn)(國內(nèi)快遞行業(yè)的二三線快遞企業(yè))直接獲 取了快遞經(jīng)營資質(zhì)和網(wǎng)絡(luò),同時(shí)學(xué)習(xí)東南亞的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),借力 oppo 國內(nèi)的銷售網(wǎng) 絡(luò)和物流需求,快速起網(wǎng),2020 年 3 月開始正式經(jīng)營。截止今年 11 月,極兔快遞 的日均業(yè)務(wù)量估計(jì)已經(jīng)超過 1500 萬件。









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